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1、平穩(wěn)快速發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)使得我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要,它將成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),也將是第三產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量;而隨著低碳經(jīng)濟(jì)理念的不斷深入,經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展成為國(guó)家和企業(yè)等的關(guān)注點(diǎn)。物流業(yè)的低碳發(fā)展有利于提高物流資源的利用率,減少物流能源消耗,減輕環(huán)境破壞與污染,符合經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展要求。因此,本文從低碳經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),對(duì)我國(guó)30個(gè)省市以及東部、中部和西部地區(qū)的物流效率及其影響因素進(jìn)行分析,為區(qū)域物流的可持續(xù)
2、發(fā)展提供相關(guān)借鑒。
首先,本文從現(xiàn)實(shí)意義出發(fā),對(duì)論文的選題背景及其論文的研究意義進(jìn)行闡述;同時(shí),對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)、區(qū)域物流以及物流效率三個(gè)方面進(jìn)行文獻(xiàn)綜述。其次,對(duì)論文的相關(guān)理論進(jìn)行闡述。第三,在剖析常用的效率評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上,選取了適合本文的效率評(píng)價(jià)方法,通過評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的原則選取適合本文的評(píng)價(jià)指標(biāo)。第四,以2004-2012年全國(guó)30個(gè)省市和東部、中部與西部的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),運(yùn)用DEA方法對(duì)區(qū)域物流效率進(jìn)行分析,得出相應(yīng)的區(qū)域物流的
3、綜合效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率值;同時(shí)運(yùn)用 Tobit回歸模型對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)下區(qū)域物流效率的影響因素進(jìn)行分析,并得出相關(guān)系數(shù)。第五,基于區(qū)域物流效率及其影響因素的實(shí)證分析,結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)的背景,提出提高區(qū)域物流效率的對(duì)策建議。最后,歸納全文的結(jié)論,并對(duì)今后的研究提出展望。
本文在研究區(qū)域物流效率時(shí)將CO2排放量作為一個(gè)非期望投入指標(biāo)進(jìn)行研究,這有利于促進(jìn)區(qū)域物流的可持續(xù)發(fā)展;此外,結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)的影響因素對(duì)區(qū)域物流效率的影響因素進(jìn)行研
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