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1、隨著信息技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,城市間的聯(lián)系日益廣泛,已不再局限于空間鄰近城市,而是逐漸形成多方向的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)中城市通過(guò)交通流、信息流、物流等相互作用。近年來(lái),我國(guó)各城市間的聯(lián)系不斷增強(qiáng),聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越復(fù)雜,然而除了基于城市聯(lián)系對(duì)城市體系的空間格局進(jìn)行劃分,還有必要研究城市通過(guò)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)作用,探討聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。
為了研究聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),本文基于引力模型通過(guò)市轄區(qū)非農(nóng)人口、城市間距離構(gòu)建了聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的
2、測(cè)度指標(biāo)一網(wǎng)絡(luò)通量,網(wǎng)絡(luò)通量表示城市間相互聯(lián)系的大小。本文分別從省區(qū)尺度和國(guó)家尺度繪制我國(guó)2005年和2014年地級(jí)以上城市的最大引力聯(lián)結(jié)線分布圖,對(duì)比看出,隨著時(shí)間的推移,網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)城市逐漸增多,城市間的聯(lián)系不斷加強(qiáng),我國(guó)城市間聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)趨于完善;而且,本文又分別對(duì)比了2005年和2014年地級(jí)以上城市市轄區(qū)的網(wǎng)絡(luò)通量和經(jīng)濟(jì)總量的大小,發(fā)現(xiàn)二者之間存在一定相關(guān)性。
為了定量分析聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)與中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系,本文將聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)
3、引入生產(chǎn)函數(shù)模型,并結(jié)合傳統(tǒng)生產(chǎn)要素對(duì)我國(guó)2005-2014年260個(gè)地級(jí)以上城市市轄區(qū)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。檢驗(yàn)結(jié)果表明:一方面,在國(guó)家尺度和省區(qū)尺度兩種形式的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)中,固定資產(chǎn)投資仍是推動(dòng)我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素,中國(guó)城市目前經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)仍離不開(kāi)物質(zhì)資本的投入,但是回歸結(jié)果表明聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也有顯著影響,而且有正向促進(jìn)作用,二者相比,聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用還是沒(méi)有內(nèi)部生產(chǎn)要素的作用大,但是一個(gè)城市要提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)除了
4、增加自身生產(chǎn)要素的投入,城市間的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)作用也不容忽視;另一方面,通過(guò)不同尺度的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)比,國(guó)家尺度的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響要大于省區(qū)尺度的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響,這說(shuō)明一個(gè)城市在加強(qiáng)同外界城市的聯(lián)系時(shí),更重要的是加強(qiáng)全國(guó)范圍的城市聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
除此之外,本文還分別從國(guó)家尺度和省區(qū)尺度對(duì)我國(guó)四大地區(qū)進(jìn)行了聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的實(shí)證分析,結(jié)果顯示:從地區(qū)角度來(lái)看,我國(guó)不同地區(qū)的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響不同,
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