高速列車鋁型材外地板結(jié)構(gòu)振動(dòng)與減振降噪性能分析研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文以某高速列車鋁型材外地板為研究對(duì)象，首先利用有限元方法對(duì)鋁型材外地板進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析。外地板應(yīng)選用結(jié)構(gòu)變形最小的三角形筋板結(jié)構(gòu)的鋁合金型材。
　　 接著利用聲振分析軟件VAOne對(duì)地板進(jìn)行了振動(dòng)分析。中空帶筋薄板存在截止頻率，在該頻率以下可將其等效為均質(zhì)薄板，當(dāng)高于截止頻率時(shí)筋板將整個(gè)板材分成若干小區(qū)域，局部模態(tài)變形將不可忽略;并且板尺寸的變化僅影響其低階模態(tài)。
　　 其次，基于統(tǒng)計(jì)能量分析方法，利用聲振分析軟件VAO

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