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文檔簡介
1、通風空調系統產生的噪聲是空調列車室內的主要噪聲源之一,目前消除空調系統產生的噪聲最通用的方法是在空調風道內安裝消聲器。安裝消音器后將對空調系統產生了兩個方面的影響,一方面降低了空調系統的送風噪聲,但是另一方面也增加了風道的阻力。這就要求在設計及選用消聲器時一定要兼顧這兩方面的因素,因此詳細研究消聲器的聲場及流場性能顯得非常重要。
本文運用流體力學軟件CFD及聲學分析軟件SYSNOISE[1],以列車空調風道內常用的片式消聲
2、器為研究對象,分別對消聲器的流場及聲場進行了計算,得出了消聲器內部的流速、壓力及內部聲壓的分布情況。同時,在自行搭建的列車空調送風試驗臺上,對消聲器的流場及聲場進行了測試,并驗證了仿真模型的合理性和正確性。
在此基礎上,通過仿真及試驗相結合的方法分析了氣流流速、消音板厚度及片數、消聲器長度4種因素對消聲器流場及聲場性能的影響,從而為消聲器的設計及選用提供了一定的途徑及依據。
最后根據列車室內要求的噪聲限值和空
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