新型凈化消聲器聲學性能和流動特性研究.pdf

1、針對汽車廢氣和噪聲排放對環(huán)境造成重大污染問題,目前最普遍的方法就是在汽車的排氣系統(tǒng)中安裝催化轉(zhuǎn)化器和消聲器,分別承擔凈化尾氣排放和消除噪聲的功能。為了同時達到減少汽車尾氣污染排放和控制噪聲的雙重作用,節(jié)省空間結(jié)構(gòu),新型的凈化消聲器的應(yīng)用將成為有效方法,因此,對凈化消聲器的總體性能研究,具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。
　　本文將凈化消聲器的蜂窩陶瓷載體作為多孔介質(zhì)處理,闡述蜂窩陶瓷載體的非理想流體的聲學和動力學理論。凈化消聲器的聲學

2、特性和流動特性與載體的長度、分布方式、穿孔率、進口內(nèi)插管長度、載體位置等結(jié)構(gòu)參數(shù)相關(guān)。本文建立凈化消聲器有限元模型,以聲學軟件Virtual.Lab和流體動力學軟件FLUENT為平臺,研究了簡單凈化消聲結(jié)構(gòu)的聲學性能和流動特性,重點分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對其性能的影響。通過正交試驗分析參數(shù)之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)載體的長度和穿孔率對凈化消聲器總體性能的影響顯著。通過正交試驗數(shù)據(jù)結(jié)合回歸分析方法,設(shè)計出凈化消聲器總體性能預(yù)估模型,該預(yù)估模型精度較高,很好