密集多送出直流系統(tǒng)的運行特性及穩(wěn)定性研究.pdf

1、直流輸電技術的應用雖然緩解了我國電能生產(chǎn)和消費逆向分布的矛盾，但是愈來愈復雜的電網(wǎng)聯(lián)接形式必然給系統(tǒng)安全帶來很多問題，而且直流輸電系統(tǒng)的輸送能力是有限制的，其所能傳輸?shù)闹绷鞴β蚀嬖谧畲髽O限。直流系統(tǒng)的輸送功率極限越大，其在額定運行時的穩(wěn)定性越好，穩(wěn)定裕度越大。在直流輸電系統(tǒng)的輸送能力方面，已經(jīng)取得了很多的研究成果。由于直流輸電系統(tǒng)的輸送能力會受所聯(lián)交流系統(tǒng)強度的限制，交流母線的短路比成為評價交流電網(wǎng)電壓支撐能力和接受直流功率能力的重要量

2、化指標。
　　相對于受端系統(tǒng)，送端系統(tǒng)通常只由一些巨型電站和換流站組成，網(wǎng)架結構比較薄弱，而且受端一旦形成多直流輸電系統(tǒng)，直流落點通常分布在能源密集的狹窄區(qū)域，落點較近，各直流子系統(tǒng)之間電氣耦合緊密，相互影響作用比較大。但是，目前的研究普遍認為逆變運行時直流輸電對交流系統(tǒng)的要求更為突出，因此在分析直流輸電系統(tǒng)的穩(wěn)定性時常以逆變站為研究對象，對整流側的穩(wěn)定性研究很少。
　　本文針對目前直流輸電系統(tǒng)送端穩(wěn)定性缺乏研究的問題展開分

3、析，研究了直流輸電系統(tǒng)整流側和逆變側聯(lián)于不同強度交流系統(tǒng)的運行特性，指出當直流輸電系統(tǒng)整流側與逆變側短路比的比值一定時，直流輸電系統(tǒng)的輸送功率極限將主要受到某一側的限制，進而提出了多送出相互作用因子以及多送出短路比等指標，用于評價密集多送出直流系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并通過仿真驗證了該指標的有效性。在得到整流側和逆變側各自的短路比與其相應的最大傳輸功率的定量關系基礎上，將兩側傳輸功率極限相等時逆變側和整流側短路比的比值定義為臨界短路比比值。研究表