出租車運行管理與分布預測的研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著計算機技術與物聯(lián)網(wǎng)技術的飛速發(fā)展，計算內容也由單個節(jié)點信息擴展到了整個網(wǎng)絡中的設備。出租車活躍在城市的各個角落，目前北京市、南京市、深圳市等多個地區(qū)的出租車已經(jīng)全部安裝了GPS傳感器，通過GPS傳感器，出租車能夠實時回傳數(shù)據(jù)，提供浮動車輛數(shù)據(jù)。城市不斷擴張的同時，交通狀況日益惡化，如何根據(jù)出租車運行數(shù)據(jù)為城市交通規(guī)劃和管理提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)，已經(jīng)成為了越來越多的政府和企業(yè)感興趣的問題。
　　針對上述情況，本文根據(jù)企業(yè)需

2、求和政府需求，基于經(jīng)過預處理后的出租車浮動車輛歷史數(shù)據(jù)，建立出租車分布預測模型，在現(xiàn)有的GIS系統(tǒng)支持下，設計并實現(xiàn)一套出租車運行分析與分布預測平臺，以支持對城市出租車運營狀態(tài)分析、管理功能。
　　本文的主要工作如下:
　　研究了國內外有關出租車運營分析與預測方面的成果，設計了系統(tǒng)的基本架構，研究了相關的技術（包括SAP HANA、OSM、RESTful、馬爾可夫鏈、R語言等），完成了分析平臺服務器端的總體架構設計;

3、　　對系統(tǒng)的各功能模塊進行了設計，根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問的特點設計了相應的數(shù)據(jù)訪問機制和緩存機制。以馬爾可夫鏈理論為基礎，提出基于網(wǎng)格狀態(tài)的出租車分布預測模型，設計了出租車運營數(shù)據(jù)的分析和分布預測方案;
　　基于SAP HANA平臺和OSM，開發(fā)實現(xiàn)了系統(tǒng)的功能。
　　設計了系統(tǒng)的測試用例，完成了相關測試工作。
　　系統(tǒng)測試結果表明，系統(tǒng)業(yè)務功能完整，達到了需求匯總定義的業(yè)務功能和性能要求。出租車運行分析與分布預測平臺，可以