考慮風險公平性的固體危險廢物回收路徑優(yōu)化問題研究.pdf

1、可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為社會經(jīng)濟發(fā)展的主旋律。由于人類不間斷地進行著社會經(jīng)濟活動，每天都有會固體廢物不斷地產(chǎn)生，尤其是固體危險廢物。將固體危險廢物進行回收處理是可持續(xù)發(fā)展的一個重要組成部分。然而，固體危險廢物不同于普通固廢，主要區(qū)別在于固體危險廢物具有潛在的風險，因此，對固體危險廢物進行回收處理的關(guān)鍵問題是風險控制。運輸環(huán)節(jié)是回收處理體系當中的重要部分，那么，為了降低回收運輸風險，需要確定從回收中心出發(fā)依次對危險廢物產(chǎn)生點進行廢物回收的合理的

2、較為安全的路線。在當今社會，人們不僅關(guān)注的是風險的大小，更注重的是風險如何進行公平分配的問題。固體危險廢物是社會的產(chǎn)物，既然是社會的產(chǎn)物，那么風險應當以較為公平的形式施加于公眾。鑒于以上原因，選擇此課題的研究，以期為政府部門進行科學決策時提供一定的參考。
　　 第1部分是國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的回顧。全面剖析研究課題，從四個方面進行文獻綜述，包括危險廢物管理、運輸風險度量、風險公平性、危險廢物回收路徑優(yōu)化。深入掌握研究課題的研究現(xiàn)狀，為

3、下文的工作打下基礎(chǔ)。
　　 第2部分是論文的主體。首先研究的是風險公平性的內(nèi)容，先對固體危險廢物回收運輸風險進行度量。在分析公平理論的基礎(chǔ)上，提煉出本文的風險公平性的內(nèi)涵以及分類。并提出了研究風險公平性的全新思路，一種風險補償型的風險公平性。給出了風險補償?shù)膬?nèi)涵及計算模型。在此基礎(chǔ)之上，構(gòu)建了考慮風險公平性的固體危險廢物回收路徑的多目標優(yōu)化模型，分別構(gòu)建了車輛無能力約束條件以及車輛有能力約束條件下的兩個多目標優(yōu)化模型，根據(jù)兩個模

4、型的不同的特點，設(shè)計了適應的算法并利用LINGO軟件編程求解，通過算例驗證了模型和算法的有效性，同時與傳統(tǒng)型的風險公平性度量方式進行了對比分析。最后對算例進行了初步的公平性公理分析。
　　 第3部分是論文的結(jié)論與展望。在總結(jié)全文的基礎(chǔ)之上，提出了論文的特色以及不足之處，并提出了以后的研究方向。
　　 本文提出的研究策略及建立的數(shù)學模型可以為危險廢物管理工作提供實際的指導作用，并為政府部門進行科學決策時提供理論依據(jù)，具有一