基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,人類顯示出前所未有的生產(chǎn)力,創(chuàng)造出了巨大的物質(zhì)財(cái)富。但同時(shí),人口激增、資源短缺、生態(tài)破壞等問題也日益突出,嚴(yán)重影響到人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,甚至對人類的生產(chǎn)構(gòu)成了威脅。由于這種資源和環(huán)境危機(jī)的全面爆發(fā),人類進(jìn)入到了回收利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
　　 我國道路建設(shè)在過去的近半個(gè)世紀(jì)取得了飛速發(fā)展,提高了道路系統(tǒng)的運(yùn)輸效率,但同時(shí)也出現(xiàn)了許多重大的社會(huì)問題,如工程垃圾對環(huán)境的破壞,道路工程建設(shè)對自然資源的過度消耗

2、等,因此從長遠(yuǎn)來看在道路工程建設(shè)中發(fā)展基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
　　 本文以道路工程廢料為研究對象,從理論和實(shí)例兩方面對基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行了以下闡述和研究。首先,通過介紹道路工程逆向物流的現(xiàn)狀和存在的問題,分析了建設(shè)道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)的必要性和可行性,確定了道路工程逆向物流網(wǎng)絡(luò)的模型;其次,利用重心法和數(shù)學(xué)模型,對重慶繞城公路南段進(jìn)行了實(shí)例分析,確定了該段道路中工程廢物處理中心的位