鐵路貨車車輛段企業(yè)信息化建設(shè)研究.pdf

1、鐵路目前正在進行的跨越式發(fā)展，與當今世界計算機、通訊、航空、醫(yī)藥等高新領(lǐng)域新對比，鐵路建設(shè)和發(fā)展還屬于比較傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，必然要加強管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，來不斷增強企業(yè)的競爭力。我國“十二.五”規(guī)劃中對鐵路信息化建設(shè)制訂了詳細的目標，鐵路信息化是一個復(fù)雜的過程，其成敗因素也相當多。鐵路信息化建設(shè)以自身的發(fā)展戰(zhàn)略目標為基礎(chǔ)，全面系統(tǒng)地指導(dǎo)鐵路信息化的進程，及時地滿足了鐵路系統(tǒng)不斷建設(shè)和發(fā)展的根本要求。
　　鐵路系統(tǒng)信息化建設(shè)對于

2、鐵路整體發(fā)展發(fā)揮著重要的保證作用，是鐵路系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)的具體體現(xiàn)。其中車輛信息化在整個鐵路信息化建設(shè)過程中也是不可或缺的部分，是確保鐵路運輸行車安全、人身安全以及提高辦公自動化程度的有效方式。近年來，鐵路車輛熱軸預(yù)報系統(tǒng)、車輛技術(shù)信息系統(tǒng)、行車安全預(yù)警系統(tǒng)、車輛設(shè)備管理系統(tǒng)等軟件的現(xiàn)場應(yīng)用，在不同的生產(chǎn)層面中均體現(xiàn)了信息化建設(shè)管理優(yōu)勢，效果也非常明顯，為車輛信息化不斷發(fā)展和延伸提供了有效的保障。然而，在車輛信息化建設(shè)過程當中也不免表現(xiàn)出一

3、些不利因素。
　　伴隨著鐵路車輛系統(tǒng)不斷進行管理制度的創(chuàng)新以及本身持續(xù)建設(shè)發(fā)展的需求，通過信息化體系構(gòu)建分析，細化車輛系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，依托車輛信息系統(tǒng)共用基礎(chǔ)平臺，做好車輛段信息化管理系統(tǒng)總體設(shè)計及分析，充分體現(xiàn)車輛段企業(yè)信息化應(yīng)用效果，并提出改進措施，不斷降低各級生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的重復(fù)勞動，發(fā)揮信息化建設(shè)在鐵路運輸安全工作中的重要保證作用，同時，制定相應(yīng)的指導(dǎo)思想、階段目標和落實措施。在企業(yè)信息化戰(zhàn)略實施計劃的指導(dǎo)下，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部各企