云物流下基于協(xié)同庫存和覆蓋的選址-分配問題研究.pdf

1、全球經(jīng)濟使企業(yè)間的競爭與合作成為常態(tài)，企業(yè)希望能充分利用手中的資源降低制造成本，提高客戶滿意度。在此內(nèi)因的驅(qū)動下，隨著高性能計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興IT技術(shù)的發(fā)展，形成了一種新的制造模式--云制造。云制造模式將各類制造資源和制造能力互聯(lián)起來，封裝成標(biāo)準(zhǔn)化的制造服務(wù)，用戶可以按需隨時獲取，同時這種制造服務(wù)安全可靠、質(zhì)優(yōu)價廉、綠色低碳。由于物流與制造活動存在天然的相關(guān)性，物流模式需要與制造模式一致，因此云制造模式的產(chǎn)生和發(fā)展帶來了物流模式的變革。

2、2010年，馬云入股民營物流企業(yè)“星辰急便”便昭示了物流已經(jīng)正式進入“云”時代。選址作為企業(yè)管理和決策的重要部分是企業(yè)戰(zhàn)略成功的保證。選址決策的好壞不僅會影響設(shè)施的建設(shè)成本，而且會影響企業(yè)未來的運營成本和競爭力大小。因此，如何在云物流模式下進行科學(xué)的選址和對資源實行優(yōu)化配置具有非常重要的理論意義和實踐價值，對競爭環(huán)境下企業(yè)的生存和發(fā)展有重要的作用，本文希望在該領(lǐng)域做些有益的研究和探索。
　　 論文首先介紹了研究的背景和意義，描述

3、了選址相關(guān)問題的經(jīng)典模型以及常用的啟發(fā)式算法的原理和應(yīng)用技巧，在對國內(nèi)外文獻分析的基礎(chǔ)上總結(jié)了以往研究中的不足。然后，研究了云物流模式的概念、系統(tǒng)框架以及關(guān)鍵技術(shù)，提出了云物流模式下的協(xié)同庫存機制，指出云物流是將各種物流資源和能力虛擬化、服務(wù)化并進行集中的、智能化管理與經(jīng)營，服務(wù)于多客戶，實現(xiàn)高效協(xié)調(diào)與多方共贏的一種新的物流模式，協(xié)同庫存機制是云物流模式下的庫存控制方法，它強調(diào)物流資源在邏輯上的虛擬化集成和對資源的統(tǒng)一優(yōu)化調(diào)度，目的是提

4、高物流資源的利用率，降低企業(yè)物流成本。云物流概念和協(xié)同庫存機制是后述選址-配送模型的理論基礎(chǔ)。接著，在云物流模式和協(xié)同庫存機制下分別構(gòu)建了基于集合和最大覆蓋的選址-分配模型。模型解決了配送中心的選址問題和需求量的協(xié)同分配問題，并在時間和容量約束、單一商品下需求點的優(yōu)先級以及不確定需求問題上對模型進行了擴展。設(shè)計了基于GA-PSO的混合式啟發(fā)算法。其中改進的遺傳算法解決了離散空間的選址問題；改進的粒子群算法解決了連續(xù)空間的需求量協(xié)同分配問