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文檔簡介
1、二次風(fēng)大風(fēng)箱是鍋爐燃燒系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分,它是將燃料燃燒所需要的空氣集中收集,并均勻分配給各個(gè)燃燒器,使燃料在鍋爐中充分燃燒。但在鍋爐實(shí)際運(yùn)行過程中,時(shí)常會發(fā)現(xiàn)大量的飛灰沉積在二次風(fēng)大風(fēng)箱內(nèi),嚴(yán)重影響了鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此,本論文針對某臺660MW前后墻對沖燃燒鍋爐的二次風(fēng)大風(fēng)箱進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
首先,進(jìn)行現(xiàn)場測試粒徑分布,并對大風(fēng)箱內(nèi)的速度流場進(jìn)行數(shù)值模擬,在此基礎(chǔ)上,采用
2、離散相隨機(jī)軌道模型和相互耦合模擬的方法對大風(fēng)箱內(nèi)部的飛灰顆粒進(jìn)行模擬,得到的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況吻合較好,說明該網(wǎng)格模型的可行性和正確性。
其次,對影響大風(fēng)箱內(nèi)速度流場分布和飛灰顆粒沉積的因素(包括鋼架結(jié)構(gòu)、飛灰粒徑和負(fù)荷等)進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到大風(fēng)箱內(nèi)存在低速區(qū)(特別是底板附近的低速區(qū))是造成積灰的主要原因,模擬結(jié)果對大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有一定的指導(dǎo)作用。
最后,對大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)提出兩種優(yōu)化方案,并對優(yōu)化后大風(fēng)箱內(nèi)的流場分
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