加固樁錨支護(hù)基坑的計算方法研究.pdf

1、目前，傳統(tǒng)的樁錨（包括錨索和錨桿）式支護(hù)基坑的設(shè)計理論與方法已較為完善，并且可以通過成熟的設(shè)計軟件進(jìn)行計算分析。但在近年的工程實踐中，針對該種支護(hù)體系也衍生出了一些特殊的基坑分析問題。其一是基坑的加深問題，即對原來較淺且已部分或全部施工完畢的基坑，在充分利用原有支護(hù)體系的基礎(chǔ)上，再在坑內(nèi)設(shè)置加固樁和錨索（錨桿），對原支護(hù)體系進(jìn)行加固，從而形成加深基坑的加固樁錨支護(hù)體系。其二是既有支護(hù)結(jié)構(gòu)的加固問題。在基坑開挖尚未達(dá)到設(shè)計深度時，原支護(hù)體

2、系因各種原因出現(xiàn)變形過大或鄰近失穩(wěn)、不能進(jìn)一步開挖時，也可在坑內(nèi)設(shè)置加固樁和錨索（錨桿），對原支護(hù)體系進(jìn)行加固。通常，加固后的樁錨支護(hù)體系是由互不連接、高低不同的兩排平行樁組成的，并且加固樁與其上錨索（桿）通常是在基坑開挖到一定深度后才設(shè)置的。
　　然而，在實際工程設(shè)計中，對于這種加固樁錨支護(hù)基坑的設(shè)計理論與計算的研究尚處于空白階段。設(shè)計人員往往僅憑自己的經(jīng)驗及設(shè)計軟件，采取一些簡化的方法完成設(shè)計。這種簡化方法既可能增加工程成本，

3、也可能設(shè)計出不安全的支護(hù)方案。因此，針對這種加固后的樁錨支護(hù)基坑，探索一種接近實際工作狀況的設(shè)計理論與計算方法，無疑具有較高的理論意義與工程應(yīng)用價值。
　　本文的主要創(chuàng)新性成果為:
　　1.在不考慮原始樁與加固樁相互影響的基礎(chǔ)上，本文分別對原始樁與加固樁建立了能夠同時考慮開挖過程、支錨設(shè)置的樁體位移與內(nèi)力方程組，通過聯(lián)立求解該方程組，可分別求得原始樁與加固樁在各個工況下的位移與內(nèi)力以及支錨的拉力。該方法簡稱為分算法。

4、　　2.在考慮原始樁與加固樁相互作用的基礎(chǔ)上，本文建立了能夠同時考慮開挖過程、支錨設(shè)置的樁體位移與內(nèi)力方程組。通過聯(lián)立求解該方程組，也可以得到任意工況條件下原始樁與加固樁各自的位移與內(nèi)力以及支錨的拉力。該方法簡稱為合算法。
　　3.由于分算法不能考慮加固樁對原始樁支撐作用，因此給出的樁身位移和內(nèi)力以及錨索拉力通常均大于合算法;而合算法由于完全模擬了基坑的實際開挖、設(shè)撐和原始樁及加固樁的布樁過程，因此得到的各樁段的位移與內(nèi)力以及所有