大承載快速釋放裝置設(shè)計研究.pdf

1、隨著我國電梯生產(chǎn)和使用數(shù)量的增加，電梯安全性愈發(fā)受到重視。通常，電梯主要由轎廂、導(dǎo)軌、安全鉗、緩沖器和其他部件組成，而安全鉗和緩沖器是電梯最重要的安全設(shè)備。根據(jù)電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-2003，電梯在定型前需要對電梯安全鉗、緩沖器等安全裝置進行型式試驗。試驗中，電梯對重框提升至不同的指定高度，可使其獲得不同的下落速度和沖擊動能，滿足電梯安全裝置試驗的不同需求。而電梯對重框快速釋放裝置是用于試驗塔進行電梯墜落試驗時的夾持-釋放

2、機構(gòu)。本課題基于電梯對重框快速釋放裝置項目，根據(jù)快速釋放裝置的應(yīng)用背景以及各個設(shè)計指標，研制了一臺集機、電、液于一體的裝置，并對裝置進行運動學(xué)、自鎖原理和受力分析，最后還進行了仿真和試驗。
　　第一章，首先對課題的研究背景進行了闡述，接著介紹了國內(nèi)外快速釋放裝置研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，最后對課題的研究意義及研究內(nèi)容進行了說明。
　　第二章，根據(jù)設(shè)計背景，對方案進行功能性分析，并提出設(shè)計方案;根據(jù)裝置的各個設(shè)計指標，對快速釋放裝置

3、的機械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進行了設(shè)計，合理布置各個鉸點的位置，并建立三維模型，設(shè)計液壓原理圖并進行液壓元件的選型;介紹完成生產(chǎn)的整機設(shè)備，并對設(shè)備的優(yōu)點進行總結(jié)。
　　第三章，對快速釋放裝置的運動學(xué)方程進行了介紹;對裝置的受力情況進行了分析，引入碰撞模型并建立數(shù)學(xué)方程;利用虛功原理分析了裝置的自鎖情況，還對頂自鎖的有效性原則進行了推導(dǎo)和總結(jié)，并得到了中間桿和夾持臂的臨界偏移角度;最后采用有限元方法分析了快速釋放裝置在懸掛15 tons重

4、物時各個部件的應(yīng)力和應(yīng)變。
　　第四章，對電梯對重框加速度模型進行了推導(dǎo)，并采用仿真軟件對快速釋放裝置進行仿真:以快速釋放裝置為研究對象，建立了裝置的動力學(xué)模型和液壓系統(tǒng)模型，并在二者基礎(chǔ)上建立快速釋放裝置機液聯(lián)合仿真模型，并對仿真結(jié)果進行分析，這在系統(tǒng)的設(shè)計過程中起到輔助設(shè)計的作用。
　　第五章，主要對快速釋放裝置進行了空載試驗、保壓試驗以及8組不同噸位的負載試驗。根據(jù)試驗結(jié)果，仔細分析了裝置的保壓性能和不同負載下液壓系統(tǒng)