軟基上塢式船閘閘室結(jié)構(gòu)應(yīng)力變形特性研究.pdf

1、塢式結(jié)構(gòu)及雙鉸底板式結(jié)構(gòu)為軟土地基上所常用的兩種船閘閘室結(jié)構(gòu)型式。閘室結(jié)構(gòu)作為船閘的主體組成部分，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理關(guān)乎船閘整體的安全性及穩(wěn)定性。塢式閘室為閘墻與底板剛性連接而形成的U形連接體，結(jié)構(gòu)整體性好、適應(yīng)不均勻沉陷能力強(qiáng)，但其底板厚度較大，工程造價(jià)高;雙鉸底板式閘室閘墻與底板分開澆筑，底板承受彎矩小，厚度較薄，但其適應(yīng)不均勻沉降能力較差。兩種結(jié)構(gòu)型式各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，在滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求的前提下，分別對塢式、雙鉸底板式結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力

2、計(jì)算并進(jìn)行對比研究，找尋影響軟基上閘室結(jié)構(gòu)受力特性的關(guān)鍵因子，對于船閘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型、優(yōu)化等方面具有重要的研究意義。
　　本文以塢式閘室結(jié)構(gòu)為主要研究對象，采用有限單元法重點(diǎn)對其應(yīng)力變形特性及分布規(guī)律等相關(guān)問題進(jìn)行研究，主要工作內(nèi)容如下:
　　1、依據(jù)已建成的船閘結(jié)構(gòu)，充分考慮結(jié)構(gòu)與回填土間的相互作用，建立塢式閘室結(jié)構(gòu)非線性有限元仿真模型，研究不同工況下閘室應(yīng)力變形的特性。
　　2、通過改變間墻底寬及底板厚度的方式，分析