不同施工過程對塢式船閘結(jié)構(gòu)影響的仿真模擬研究.pdf

1、塢式結(jié)構(gòu)(又稱為U型結(jié)構(gòu))有很多的優(yōu)點，整體性好，防滲性強，地基反力分布比較均勻，對地基承載力要求較低，在軟土地基、復(fù)雜地基，以及閘首部位經(jīng)常采用。但是一些調(diào)查報告表明，許多采用這種結(jié)構(gòu)型式的船閘底板出現(xiàn)了不同程度的裂縫，有的是表面裂縫，有的是深層裂縫，甚至是嚴重威脅到建筑物安全使用的貫穿性裂縫。 船閘產(chǎn)生裂縫的原因是多方面的，如地基情況復(fù)雜、施工方法不合理等。本文從施工角度出發(fā)，采用非線性有限元仿真分析方法，探討了不同施工過程

2、對塢式船閘結(jié)構(gòu)底板受力的影響。 首先，本文探討了軟土地基上預(yù)留寬縫施工方法對船閘底板受力的影響，得出預(yù)留寬縫施工方法能明顯改善底板的受力狀態(tài)，是防止船閘底板出現(xiàn)裂縫的有效措施的結(jié)論。 其次，本文探討了巖基上預(yù)留寬縫施工方法對船閘底板內(nèi)力的影響，得出預(yù)留寬縫施工方法對減小混凝土的溫度應(yīng)力、防止裂縫的產(chǎn)生具有明顯的效果，是防止船閘底板出現(xiàn)裂縫的有效措施的結(jié)論。 最后，本文還對其他的一些溫控防裂措施進行了探討。本文的主