鄭州航空港區(qū)物流金融發(fā)展問題研究.pdf

1、我國經(jīng)濟正處在結(jié)構(gòu)調(diào)整、動力轉(zhuǎn)換的新常態(tài)，金融體系的便利清算和支付、聚集和分配資源以及分散風險的功能有助于航空港區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略推動了我國與沿線各國的貿(mào)易暢通以及貨幣流通，為我國經(jīng)濟發(fā)展的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來歷史性機遇。河南作為絲綢之路的重要節(jié)點城市，是我國對外交流與貿(mào)易的主陣地之一。作為中國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)在帶動河南省及周邊地區(qū)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施為鄭州航

2、空港區(qū)的建設帶來新的契機，同時也對港區(qū)商品流通、資金流通以及信息流通服務提出新的要求。商品流、資金流和信息流有效統(tǒng)一的實現(xiàn)催生了物流金融的發(fā)展。然而，目前鄭州航空港金融產(chǎn)業(yè)剛剛起步，金融形式單一，港區(qū)物流基礎設施尚未健全，這些都將成為制約港區(qū)物流金融發(fā)展的因素。依托宏觀發(fā)展背景，立足微觀經(jīng)濟建設，鄭州航空港區(qū)物流金融的發(fā)展面臨機遇同時也面臨挑戰(zhàn)，如何抓機遇迎挑戰(zhàn)成為鄭州航空港區(qū)發(fā)展物流金融的重要課題。
　　文章首先從有關物流金融的

3、界定、物流金融的業(yè)務模式以及物流金融的風險管理三個方面對國內(nèi)外已有的相關文獻進行了梳理；其次，文章論述了鄭州航空港區(qū)發(fā)展物流金融的理論基礎與現(xiàn)實意義。信息不對稱理論、交易成本理論、委托代理理論以及金融發(fā)展理論成為物流金融興起的理論基礎。而物流金融發(fā)展的現(xiàn)實意義依賴于企業(yè)融資需求壓力的有效緩解、金融機構(gòu)借貸風險的分散以及物流企業(yè)價值增值的實現(xiàn)。然后，文章對鄭州航空港區(qū)物流金融的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，并指出港區(qū)物流金融在現(xiàn)實發(fā)展中存在的問題。由