有源電力濾波器及其在城市軌道交通中的應(yīng)用研究.pdf

1、伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模不斷壯大，城市軌道交通作為城市交通的重要組成部分得到了快速的發(fā)展。電能是城市軌道交通的動(dòng)力，如何有效利用電能，并且不對(duì)電力系統(tǒng)本身造成污染是在發(fā)展中的主要考慮因素。有源電力濾波器可以解決以上問(wèn)題，它能夠根據(jù)負(fù)載情況對(duì)無(wú)功和諧波進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，從而降低功耗，改善電能質(zhì)量。在城市軌道交通供電系統(tǒng)中引入有源電力濾波器具有重要意義和價(jià)值。
　　本文首先介紹了城市軌道交通負(fù)載的用電特點(diǎn)，研究發(fā)現(xiàn)其負(fù)荷波動(dòng)較大，存

2、在無(wú)功和諧波，對(duì)電力系統(tǒng)及城市軌道交通的安全運(yùn)行不利，傳統(tǒng)諧波和無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備很難滿足要求。本文研究的有源電力濾波器采用大功率電力電子器件逆變來(lái)補(bǔ)償諧波和無(wú)功，針對(duì)有源電力濾波器的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及工作原理做了介紹。
　　本文簡(jiǎn)要論述了城市軌道交通供電系統(tǒng)，對(duì)目前應(yīng)用廣泛的24脈波整流系統(tǒng)進(jìn)行了建模仿真和分析研究。建立了有源電力濾波器的系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，并對(duì)不同數(shù)學(xué)模型的控制特點(diǎn)進(jìn)行了說(shuō)明;對(duì)有源電力濾波器常用的諧波檢測(cè)算法及其原理進(jìn)行了