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文檔簡介
1、城鎮(zhèn)化作為一種經(jīng)濟現(xiàn)象,是人類社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,是世界備個國家和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的必然趨勢和必由之路,是一個國家或地區(qū)現(xiàn)代化程度的重要標志。改革開放30多年來,中國經(jīng)濟高速增長,人民生活水平顯著提升,與此同時,也走出了一條有中國特色的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路,我國城鎮(zhèn)化處于快速發(fā)展階段,城鎮(zhèn)規(guī)模和數(shù)量不斷增加。但是,在城鎮(zhèn)化發(fā)展的具體過程中也存在著一些問題,主要體現(xiàn)在體制障礙、城鄉(xiāng)爭地現(xiàn)象嚴重、城鎮(zhèn)建設(shè)資金籌集渠道單一等諸多方面。
2、 城鎮(zhèn)化是推進中國現(xiàn)代化發(fā)展的需要,是轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動力的有效途徑,是解決我國目前城市過度擁擠、房價過快上漲的需要,是擴大內(nèi)需以解決當前經(jīng)濟危機的有效途徑。我國城鎮(zhèn)化道路要考慮我國億萬農(nóng)民對城市文明追求的因素,要考慮我國城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中要盡量縮小區(qū)域、城鄉(xiāng)差距的因素。根據(jù)我國的特殊國情,我國的城鎮(zhèn)化應走大中小城市并舉發(fā)展的道路,要逐步形成以大城市為中心,中等城市為龍頭,小城市為紐帶,小城鎮(zhèn)為基礎(chǔ),比例協(xié)調(diào),布局合理,多層次、多功能
3、的城鎮(zhèn)體系。
燕郊開發(fā)區(qū)成立于1992年8月,西距天安門30公里,西北距首都機場25公里,是全國離北京市中心最近的開發(fā)區(qū)之一,目前下轄兩鎮(zhèn)、兩街道(燕郊鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn),行宮東大街街道、迎賓北路街道)。近幾年來,燕郊城鎮(zhèn)化進程不斷加快,形成了科學合理的功能分區(qū)、體系完備的城市規(guī)劃、四通八達的交通道路網(wǎng)和健全完善的城市功能配套,已經(jīng)建設(shè)成為初具規(guī)模的新興城市。燕郊城鎮(zhèn)化發(fā)展是發(fā)展河北經(jīng)濟的需要,是緩解北京大城市綜合癥的需要。目前,
4、燕郊正迎來難得的發(fā)展機遇,但也面臨著更加激烈的挑戰(zhàn)。
綜合考慮燕郊的發(fā)展條件和優(yōu)勢,按照周邊特別是北京發(fā)展帶來的影響,未來燕郊的功能定位可以確定為:現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、京畿休閑新城、人才資源高地、和諧宜居城市和京冀一體化排頭兵。燕郊城鎮(zhèn)化發(fā)展在中國城鎮(zhèn)化發(fā)展中具有典型的意義,它的發(fā)展軌跡完全遵循了中國城鎮(zhèn)化發(fā)展要依托大城市群、發(fā)揮大城市輻射作用的原則。燕郊要充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,做好京津塘產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移及京津冀地區(qū)經(jīng)濟新的增長點,走可
5、持續(xù)發(fā)展的道路,走新型工業(yè)化道路,扣造和諧人文燕郊。
燕郊城鎮(zhèn)化在快速發(fā)展中也存在著一些問題,諸如區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮不夠、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域過泛,產(chǎn)業(yè)集群尚未形成、土地利用粗放、進一步發(fā)展受到間不足的限制,征地農(nóng)民問題突出,城市管理相對滯后,等等。因此.未來燕郊要在充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢上實現(xiàn)新突破;要提高區(qū)域能級,提升燕郊品質(zhì);要優(yōu)化空間結(jié)構(gòu),再造競爭優(yōu)勢:要發(fā)揮科教優(yōu)勢,推動產(chǎn)業(yè)升級;要大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮服務業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的推動作用;
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