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文檔簡介
1、由大氣進(jìn)入海洋的總動量通量和能量通量,可以分為兩部分,一部分進(jìn)入海浪,一部分直接進(jìn)入海洋環(huán)流中。海浪場中的動量通量和能量通量最終通過波浪破碎進(jìn)入海洋中,對海洋混合層的熱力學(xué)和動力學(xué)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要影響,進(jìn)一步影響懸浮物在海洋中的輸運和擴(kuò)散。
關(guān)于波浪破碎對海洋混合的影響,已有眾多的參數(shù)化方案,采用不同的參數(shù)化方案,模式模擬的結(jié)果有所不同。本文在分析總結(jié)目前參數(shù)化方案的基礎(chǔ)上,考慮海浪的成長狀況,提出了一種基于風(fēng)速和波齡(p*ac
2、u)的參數(shù)化方案。在新的參數(shù)化方案里:破碎動量通量垂向分布的擬合函數(shù)不僅考慮風(fēng)速,還考慮波齡的變化;破碎能量通量的參數(shù)化方案也采用基于波齡的函數(shù)。
設(shè)計敏感實驗,利用一維海洋模式GOTM,探究波浪破碎對海洋混合的影響,并對比常用的參數(shù)化方案和本文提出的新的參數(shù)化方案對模式性能的影響。最后,利用模式模擬的結(jié)果,基于前人研究,分析波浪破碎對溢油濃度垂向分布的影響。通過實驗分析,主要結(jié)論如下:
?。?)考慮波浪破碎的影響后,
3、混合層加深,到達(dá)同一混合層深度的時間更短;風(fēng)應(yīng)力越大,混合層深度越大,波浪破碎的影響也進(jìn)一步增大;海浪信息發(fā)生變化時,波浪破碎造成的影響隨之改變。
?。?)僅考慮破碎能量通量的影響時,改善效果非常有限。考慮破碎動量通量的影響后,模式性能得到較為明顯的改善,海表溫度和溫度的垂向分布的誤差均有所降低。并且本文提出的方案,對模式性能的改善起到了積極的作用。此外,與未考慮波浪的影響時相比,考慮波浪破碎的影響后,同一深度的湍動能各項和擴(kuò)散
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