南寧市交通安全態(tài)勢(shì)綜合研判平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、隨著人們收入的增加，越來(lái)越多的家庭購(gòu)置了私家車，使得本來(lái)就不寬敞的馬路上頻頻發(fā)生交通違法和交通事故。從現(xiàn)有交通安全管理體制上看，多部門參與交通安全管理，且各部門之間責(zé)權(quán)不清，導(dǎo)致交通安全管理的工作思路仍需探索;其次是復(fù)雜的交通環(huán)境及滯后的交通法規(guī)教育，交通事故的不斷攀升給交通管理部門帶來(lái)極大的壓力，怎樣將交通安全管理由過(guò)去的被動(dòng)消極式轉(zhuǎn)化為主動(dòng)積極式，公安交通管理部門作為交通安全管理和交通事故預(yù)防的主力軍在這方面負(fù)有主要的責(zé)任。因此，一

2、套行之有效、適應(yīng)國(guó)情的交通安全態(tài)勢(shì)研判和事故預(yù)防分析系統(tǒng)，是公安交通管理部門進(jìn)行交通安全管理和交通事故預(yù)防決策的基礎(chǔ)。南寧市交通安全態(tài)勢(shì)綜合研判平臺(tái)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“交通安全研判平臺(tái)項(xiàng)目”）用途較為特殊，具有邏輯判斷復(fù)雜、精確度要求高、軟硬件對(duì)接難度大、質(zhì)量要求高等眾多風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
　　本文以南寧市交通安全態(tài)勢(shì)綜合研判平臺(tái)項(xiàng)目為研究對(duì)象。全文分為五章，第一章是緒論，通過(guò)介紹了項(xiàng)目研究背景、研究?jī)?nèi)容、研究方法以及國(guó)內(nèi)外交通管理方面的先進(jìn)經(jīng)