蚌埠早期城市現(xiàn)代化研究(1908-1947).pdf

1、本文以民國時(shí)期蚌埠城市發(fā)展為研究對象，以現(xiàn)代化理論為研究視角，從經(jīng)濟(jì)、教育、文化、社會結(jié)構(gòu)等方面再現(xiàn)新舊更替的歷程，著重發(fā)掘“傳統(tǒng)”向“現(xiàn)代”的轉(zhuǎn)變方式和規(guī)律，廓清兩者的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，勾勒出城市發(fā)展軌跡，總結(jié)出城市現(xiàn)代化的模式與特點(diǎn)。論文主要包括以下方面:
　　第一章主要介紹鐵路通車前蚌埠古鎮(zhèn)的歷史沿革、地理?xiàng)l件和傳統(tǒng)社會格局，這是蚌埠現(xiàn)代化的背景和基礎(chǔ)。城市是歷史的產(chǎn)物，早在城市化運(yùn)動啟動長久之前，城市就已產(chǎn)生，即古代城市。

2、雖然古代城市與近代城市有著不同的內(nèi)涵，但近代城市正是在古代城市這個(gè)母體中孕育的。研究蚌埠早期現(xiàn)代化，首先要對其產(chǎn)生的歷史地理前提做出一種基本判斷。根據(jù)現(xiàn)代化的理論，這是蚌埠現(xiàn)代化的“準(zhǔn)備”階段。
　　第二章至第六章重點(diǎn)考察歷史時(shí)期蚌埠在經(jīng)濟(jì)、教育、文化、城市結(jié)構(gòu)等方面的現(xiàn)代化變遷的微觀過程?，F(xiàn)代化是一個(gè)國家或地區(qū)在其歷史變遷過程中文明結(jié)構(gòu)的重新塑造，就其層面而言，它是一個(gè)包括經(jīng)濟(jì)、政治、社會、文化、價(jià)值觀念、生活方式等各個(gè)領(lǐng)域在內(nèi)

3、的全方位立體化的轉(zhuǎn)型過程。論文分別從工業(yè)、商業(yè)、交通、教育、人口等方面對現(xiàn)代因素的產(chǎn)生和壯大進(jìn)行考察，“以史立論”，在占有大量史料的基礎(chǔ)上推演其新舊更替的內(nèi)在機(jī)制，對于廣泛存在的新舊“雜糅”的現(xiàn)象也進(jìn)行了初步探討。
　　同時(shí)，在眾多現(xiàn)代元素中，本文著力凸顯新式交通尤其是鐵路對城市發(fā)展的影響。蚌埠是“火車?yán)鰜淼某鞘小保F路運(yùn)輸強(qiáng)大的吸附功能不僅匯聚了這座城市，也為它提供了源源不斷的發(fā)展動力;鐵路不僅塑造了一個(gè)富于“交通色彩”的經(jīng)濟(jì)

4、結(jié)構(gòu)，還滲透到市民生活的方方面面。這種影響力既有“潤物細(xì)無聲”的潛移默化，也有暴風(fēng)驟雨式的一蹴而就，它決定了蚌埠現(xiàn)代化“突變型”的發(fā)展模式。另一方面，我們也應(yīng)當(dāng)看到這種影響力是有限的和有條件的。對蚌埠而言，交通因素只是城市發(fā)展的必要條件，而非充分條件。如果交通優(yōu)勢不能很好地轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，蚌埠的城市現(xiàn)代化便是無本之木，無源之水，行之不遠(yuǎn)。實(shí)際上，通民國時(shí)期，不論工業(yè)、商業(yè)，還是教育、文化，這些層面的發(fā)展曲線基本都是“高開低走”，從狂飆激

5、進(jìn)到每況愈下再到無疾而終，除了戰(zhàn)爭侵?jǐn)_，過于單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是制約城市發(fā)展的主要因素。反之，蚌埠在幾十年之后的中衰恰巧印證了這點(diǎn):這座城市的交通優(yōu)勢依然還在，然而隨著中國經(jīng)濟(jì)中心在兩次遷移（沿江、沿海），其經(jīng)濟(jì)地位大大下降，最終沒能續(xù)寫輝煌，個(gè)中緣由值得深思。
　　第七章總結(jié)了蚌埠早期城市現(xiàn)代化的特征和啟示?；谝陨犀F(xiàn)代化層面的具體研究，作者凝練出蚌埠城市現(xiàn)代化的特點(diǎn)與規(guī)律。通過與同時(shí)期的安慶、蕪湖、合肥等城市的類比，總結(jié)城市發(fā)展的