中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司在青島口岸的發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、口岸是國(guó)家進(jìn)行對(duì)外開(kāi)放、對(duì)外貿(mào)易的通道和樞紐，青島口岸是中國(guó)沿黃流域以及環(huán)太平洋西岸區(qū)域重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐，與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。2010年，青島口岸完成吞吐量3.5億噸，位居世界第七，集裝箱吞吐量1201萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第八，外貿(mào)吞吐量繼續(xù)保持全國(guó)沿海港口第二位，是東北亞第二大集裝箱樞紐港，區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。
　　中遠(yuǎn)集運(yùn)在國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)處于領(lǐng)先地位，他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了國(guó)內(nèi)

2、的集裝箱運(yùn)輸公司外，最主要的是來(lái)自國(guó)際集裝箱巨頭的挑戰(zhàn)。在青島口岸，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司面對(duì)一塊大蛋糕該如何布局青島口岸的發(fā)展戰(zhàn)略，是本文研究的重點(diǎn)。本文共有七個(gè)部分：
　　前三個(gè)部分是中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司在青島口岸發(fā)展戰(zhàn)略的必要鋪墊。緒論部分闡述了本文研究的目的及意義、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀、研究的主要內(nèi)容等；第二部分對(duì)企業(yè)相關(guān)的戰(zhàn)略理論做了必要的說(shuō)明；第三部分介紹了中遠(yuǎn)集運(yùn)的發(fā)展歷程、公司現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題。
　　第四部分外部

3、環(huán)境方面對(duì)中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸在青島的發(fā)展做了必要的分析。宏觀環(huán)境從以下四個(gè)方面分析：經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、技術(shù)環(huán)境；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境從以下五個(gè)方面進(jìn)行分析：客戶、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、潛在進(jìn)入者、供應(yīng)商、替代品。外部分析的目的在于中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸在制定青島口岸發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，應(yīng)充分考慮到外部環(huán)境給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
　　第五部分內(nèi)部環(huán)境方面對(duì)中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸在青島的發(fā)展做了必要的分析。內(nèi)部環(huán)境從以下四個(gè)方面進(jìn)行分析：資源環(huán)境、內(nèi)

4、部管理、企業(yè)文化、核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)上述四個(gè)方面的內(nèi)部環(huán)境分析，整體上可以看出其內(nèi)部環(huán)境還是不錯(cuò)的。這對(duì)于中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸在制定青島口岸發(fā)展戰(zhàn)略中提供了正確的制定方向。
　　第六部分為中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸在青島口岸發(fā)展戰(zhàn)略分析和選擇，通過(guò)SWOT分析，基本上確立了來(lái)在內(nèi)部的優(yōu)劣勢(shì)以及來(lái)自外部的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為企業(yè)在做戰(zhàn)略選擇時(shí)提供了幫助。最后一部分通過(guò)降低成本、個(gè)性化航線設(shè)計(jì)、拓展綜合物流業(yè)務(wù)、開(kāi)展電子商務(wù)等的實(shí)施和控制措施給中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸在