中國(guó)區(qū)域物流發(fā)展差異及其影響因素研究.pdf

1、區(qū)域物流發(fā)展差異是區(qū)域物流發(fā)展過(guò)程中不可避免的現(xiàn)象。適度的區(qū)域物流發(fā)展差異，會(huì)對(duì)區(qū)域物流的發(fā)展起積極地推動(dòng)作用，但過(guò)大的區(qū)域物流發(fā)展差異則會(huì)制約區(qū)域物流的進(jìn)一步發(fā)展。因而促進(jìn)區(qū)域物流既快速又均衡的發(fā)展，是各級(jí)政府追求的目標(biāo)。本文采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，以我國(guó)30個(gè)省市的區(qū)域物流和東部、中部、西部和東北四大區(qū)域物流為研究對(duì)象，對(duì)我國(guó)區(qū)域物流發(fā)展差異及其影響因素展開研究，希望能為我國(guó)區(qū)域物流的均衡發(fā)展提供決策參考。
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2、先，在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用泰爾指數(shù)對(duì)我國(guó)區(qū)域物流總體差異和四大區(qū)域物流發(fā)展差異進(jìn)行定量測(cè)算，并利用其空間可分解特性，將總體差異分解為區(qū)域間差異與區(qū)域內(nèi)差異之和，進(jìn)而分析我國(guó)區(qū)域物流發(fā)展差異的變化趨勢(shì);然后，理論分析區(qū)域物流發(fā)展水平的主要影響因素，并選取各影響因素的變量指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上引入面板數(shù)據(jù)模型進(jìn)行回歸分析，估計(jì)出各解釋變量對(duì)區(qū)域物流發(fā)展水平的影響程度，進(jìn)而建立區(qū)域物流發(fā)展水平的決定模型;最后，基于區(qū)域物流發(fā)展水平的決定模型，

3、運(yùn)用夏普里值分解法，計(jì)算出各解釋變量對(duì)區(qū)域物流發(fā)展差異的貢獻(xiàn)度，進(jìn)而從省際視角分析各影響因素對(duì)我國(guó)區(qū)域物流發(fā)展差異的不同影響，并在此基礎(chǔ)上提出有效縮小區(qū)域物流發(fā)展差異的建議。
　　研究結(jié)果表明:我國(guó)區(qū)域物流總體差異和東部區(qū)域物流發(fā)展差異大致呈現(xiàn)“擴(kuò)大—縮小”的趨勢(shì)，且下降幅度大于上升幅度;中部、西部和東北區(qū)域物流發(fā)展差異呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì);區(qū)域內(nèi)差異是導(dǎo)致總體差異形成的主要原因，區(qū)域間差異的作用居于次要地位;人均工業(yè)增加值、人均批發(fā)與零