物流中心停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著區(qū)域間頻繁的物資生產(chǎn)與交換，社會(huì)物資運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng)，給物流中心停車場(chǎng)管理帶來了一系列問題。物流中心出入口處、內(nèi)部交通以及裝卸作業(yè)場(chǎng)所排隊(duì)等待的車輛多，不能合理的對(duì)車輛運(yùn)行進(jìn)行控制與車輛停車引導(dǎo);車輛混行進(jìn)出物流中心以及臨時(shí)車輛上下車取卡還卡繳費(fèi)造成車輛等待時(shí)間長(zhǎng);貨運(yùn)車輛進(jìn)出物流中心時(shí)間分布不確定，無法提前組織作業(yè)，造成車輛在物流中心擁堵等，不利于整個(gè)物流中心的高效運(yùn)作。
　　本文基于物流中心停車場(chǎng)系統(tǒng)的需求特點(diǎn)，利用車輛識(shí)別

2、技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、車輛運(yùn)行控制理論和車輛停車引導(dǎo)方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種物流中心停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。本文主要研究了以下幾方面內(nèi)容:
　　(1)針對(duì)物流中心停車場(chǎng)的特點(diǎn)、貨運(yùn)車輛管理對(duì)象和物流中心管理者的需求，對(duì)系統(tǒng)的功能性需求與非功能性需求以及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)所需的硬件設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行分析，探討了如何加快車輛進(jìn)出速度、減少車輛排隊(duì)擁堵、車輛停車引導(dǎo)和運(yùn)行管理控制等問題。
　　(2)對(duì)物流中心停車場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，建立停車場(chǎng)管理系統(tǒng)整體架

3、構(gòu)，根據(jù)系統(tǒng)需求分析設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能模塊，并根據(jù)貨運(yùn)車輛進(jìn)出與停車過程，分析系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)流程和數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)。
　　(3)對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行管理控制，通過對(duì)系統(tǒng)收集的車輛進(jìn)出記錄數(shù)據(jù)和車輛運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，獲得物流中心不同關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的交通狀況以及停車場(chǎng)剩余停車位情況，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)貨運(yùn)車輛運(yùn)行進(jìn)行誘導(dǎo)分流控制和車輛停車引導(dǎo)，保證物流中心停車場(chǎng)的高效運(yùn)行。
　　(4)利用VB編程軟件和SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)物流中心停車場(chǎng)