嵌入式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)要求在出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)停車(chē)驗(yàn)卡、驗(yàn)票，車(chē)輛進(jìn)出通關(guān)效率低下，常造成車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口擁堵排隊(duì)，最終占用行駛道路造成交通擁堵。同時(shí)，基于單一ID/IC卡作為車(chē)輛身份識(shí)別手段，存在較大的防盜安全隱患，且無(wú)法有效管理訪客臨停車(chē)輛的真實(shí)身份。因此，如何提高車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的通關(guān)效率和車(chē)輛停放安全性即是當(dāng)前智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)迫切需要解決的問(wèn)題。
　　開(kāi)發(fā)了基于車(chē)牌識(shí)別(Number Plate Recognition,下簡(jiǎn)稱(chēng)“

2、NPR”)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(Intelligent Parking Management System,下簡(jiǎn)稱(chēng)“IPMS”)，并應(yīng)用于川大智勝門(mén)禁、青城山景區(qū)和中信銀行等多個(gè)停車(chē)場(chǎng)。本文以實(shí)際項(xiàng)目為背景，通過(guò)理論研究和實(shí)踐，提出了一種車(chē)牌識(shí)別和ID卡組合認(rèn)證的嵌入式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，開(kāi)展了嵌入式硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)和對(duì)應(yīng)的跨平臺(tái)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。主要工作有：
　　1．研究了基于NPR技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的合理劃分和公安局停車(chē)

3、場(chǎng)號(hào)牌上傳架構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　2．研究了ARM、ARM+DSP、X86幾種硬件平臺(tái)，結(jié)合停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)了基于ARM的嵌入式智能控制器和嵌入式智能管理主機(jī)。
　　3．基于QT&NPR技術(shù)，劃分管理系統(tǒng)軟件為PARKCOMM前端通訊、PARK值班界面、PARKSERVER中央處理、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等子系統(tǒng)，并詳細(xì)剖析設(shè)計(jì)了各軟件模塊的系統(tǒng)接口和主要業(yè)務(wù)流程。
　　4．設(shè)計(jì)了跨平臺(tái)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊接口模塊