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1、產(chǎn)業(yè)集群是社會(huì)生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的必然趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與集群都表現(xiàn)出動(dòng)態(tài)變化的規(guī)律,作為第三產(chǎn)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè),也是如此。隨著物流產(chǎn)業(yè)成為城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要因素之一,對(duì)物流企業(yè)的空間布局研究越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注。物流業(yè)包括有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息、貨運(yùn)等許多子產(chǎn)業(yè),是一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè),是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)組成的重要一部分,物流業(yè)涉及的范圍大、吸收就業(yè)人口多,在促進(jìn)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高競(jìng)爭(zhēng)力等方面有著非常重要的作用。
本研究在相關(guān)集聚理論的
2、基礎(chǔ)上對(duì)南昌市物流業(yè)集聚特征進(jìn)行了相關(guān)研究分析。通過(guò)傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)測(cè)度方法對(duì)南昌市的物流企業(yè)的集聚指數(shù)進(jìn)行了測(cè)算。利用交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)分析計(jì)算得出南昌市物流企業(yè)的區(qū)位熵均大于1,這表示出南昌市的物流企業(yè)分布在空間上存在集聚的現(xiàn)象,并且南昌市范圍內(nèi)以物流為職業(yè)的人數(shù)大大高于江西省的相應(yīng)人數(shù)。一般認(rèn)為區(qū)位熵LQ的值如果在2以上時(shí),或者是專業(yè)化指數(shù)的值在0.5以上時(shí),此產(chǎn)業(yè)的服務(wù)就主要為區(qū)外服務(wù)。通過(guò)計(jì)算,南昌市的物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)于江西省
3、而言,其專業(yè)化水平明顯高于全省平均水平,所以南昌市的物流產(chǎn)業(yè)為專業(yè)化較高的區(qū)外服務(wù)型產(chǎn)業(yè)。利用江西省物流協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)計(jì)算出南昌市物流產(chǎn)業(yè)2012年和2013年的行業(yè)集中度為:36.5%和37.8%,依據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)得出南昌市物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)為中高度集中。利用動(dòng)態(tài)的集聚指數(shù)分析得出南昌市2005-2014年的物流企業(yè)的增長(zhǎng)速度為:0.1157,分析出南昌市物流企業(yè)為增長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè);江西省2005-2014年的物流企業(yè)的增長(zhǎng)速度為:0.0946
4、,可以得出江西省的物流企業(yè)也屬于增長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè);南昌市物流企業(yè)動(dòng)態(tài)集聚指數(shù)為:1.2230。結(jié)果說(shuō)明南昌市物流企業(yè)的增長(zhǎng)速度大于江西省物流企業(yè)增長(zhǎng)的平均速度,已經(jīng)在一定程度上出現(xiàn)了動(dòng)態(tài)集聚的現(xiàn)象。利用地理信息系統(tǒng)ArcGIS與南昌市1496家物流企業(yè)的地理信息數(shù)據(jù),分析研究得出南昌市物流企業(yè)的空間分布逐漸顯現(xiàn)出向郊區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。
根據(jù)研究分析和建模仿真,提出了南昌市物流業(yè)的建設(shè)應(yīng)該從降低物流業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、提高物流業(yè)貨運(yùn)效率、提高物流
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