物流業(yè)運(yùn)行基本特征的理念與實(shí)證研究.pdf

1、自物流概念提出以來(lái)，物流業(yè)已有了百余年的發(fā)展歷史，系統(tǒng)研究物流業(yè)運(yùn)行基本特征的時(shí)機(jī)初步成熟。開(kāi)展物流業(yè)運(yùn)行基本特征的研究可以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界物流業(yè)運(yùn)行發(fā)展特征理論滯后于各國(guó)物流業(yè)運(yùn)行實(shí)踐的不足，更好地解釋物流業(yè)運(yùn)行發(fā)展歷程中的規(guī)律性現(xiàn)象，為探索我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行的最佳路徑提供支持，為物流業(yè)健康運(yùn)行提供有效監(jiān)控和預(yù)警機(jī)制，熨平物流業(yè)運(yùn)行波動(dòng)，為政府有關(guān)部門的相關(guān)政策制定和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制提供參考，具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本論文在

2、借鑒宏觀經(jīng)濟(jì)理論的基礎(chǔ)上，建立物流業(yè)運(yùn)行基本特征理論體系，主要從物流業(yè)運(yùn)行表征指標(biāo)、物流業(yè)運(yùn)行增長(zhǎng)性特征、物流業(yè)運(yùn)行周期性特征和物流業(yè)運(yùn)行隨機(jī)性特征對(duì)該體系進(jìn)行系統(tǒng)研究，并以此為依據(jù)，對(duì)我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行特征進(jìn)行實(shí)證分析。論文研究主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面。
　　(1)物流業(yè)運(yùn)行表征指標(biāo)。設(shè)計(jì)一種選取物流業(yè)運(yùn)行一致指標(biāo)的方法和一種構(gòu)造物流業(yè)運(yùn)行指數(shù)的方法，得到表征物流業(yè)運(yùn)行各方面特征的物流業(yè)運(yùn)行一致指標(biāo)和表征物流業(yè)運(yùn)行整體特征的物流業(yè)運(yùn)

3、行指數(shù)，這兩項(xiàng)物流業(yè)表征指標(biāo)均以現(xiàn)行的國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，可有效解決物流統(tǒng)計(jì)制度建立較晚，物流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不完善的問(wèn)題。
　　(2)物流業(yè)增長(zhǎng)性特征。分析物流制度變遷、物流技術(shù)進(jìn)步水平、物流人力資本投入、物流物質(zhì)資本投入和物流勞動(dòng)力投入等因素在物流業(yè)增長(zhǎng)中的作用，建立基于生產(chǎn)函數(shù)分析的物流業(yè)增長(zhǎng)路徑模型，該模型可有效模擬物流業(yè)運(yùn)行的增長(zhǎng)路徑。
　　(3)物流業(yè)周期性特征。設(shè)計(jì)一種基于HP濾波、BP濾波、譜密度的物流業(yè)運(yùn)

4、行周期的測(cè)定方法，可對(duì)物流周期的平均周期長(zhǎng)度和經(jīng)歷波動(dòng)次數(shù)給出較可靠的測(cè)定。構(gòu)建基于多變量動(dòng)態(tài)因子的物流公共周期狀態(tài)空間模型并設(shè)計(jì)了求解算法，可對(duì)物流周期的共變性特征進(jìn)行有效識(shí)別。構(gòu)建基于馬爾科夫機(jī)制轉(zhuǎn)換的物流周期機(jī)制轉(zhuǎn)換模型并設(shè)計(jì)求解算法，可有效識(shí)別物流周期的非對(duì)稱性特征。
　　(4)物流業(yè)隨機(jī)性特征。構(gòu)建基于成分分離的物流業(yè)隨機(jī)成分提取模型并設(shè)計(jì)了求解算法，可有效提取物流業(yè)運(yùn)行的隨機(jī)成分進(jìn)而分析其隨機(jī)性特征。
　　(5)

5、我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行基本特征實(shí)證分析。獲得中國(guó)物流運(yùn)行的基本特征：i)中國(guó)物流增長(zhǎng)自1950年至今可劃分為四個(gè)階段，各階段物流增長(zhǎng)軌跡的不同主要由物流制度變遷引起；ii)中國(guó)物流業(yè)平均勞動(dòng)產(chǎn)出增長(zhǎng)率路徑遵循一條增長(zhǎng)曲線；iii)中國(guó)物流業(yè)1950-2009年間，共經(jīng)歷了7次先升后降的增長(zhǎng)周期，平均周期長(zhǎng)度為6.8年，目前正處于第8個(gè)周期之中；iv)中國(guó)物流業(yè)周期具有較明顯的共變性特征，物流業(yè)各方面在周期波動(dòng)上表現(xiàn)出較強(qiáng)的同步性；v)中國(guó)物流業(yè)