我國物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長影響的實(shí)證研究.pdf

1、物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)全球化和社會(huì)分工不斷深化的產(chǎn)物，在經(jīng)歷了兩次工業(yè)化革命以后，生產(chǎn)和制造技術(shù)上的增長空間短期有限的情況下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)在流通領(lǐng)域?qū)ふ倚碌慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也就成為了必然的選擇。 物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分、工業(yè)化進(jìn)程中的重要服務(wù)模式，它的重要性越來越引起人們的關(guān)注，物流業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用也成為各級(jí)政府和理論界共同探討的話題。在閱讀和歸納分析相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，筆者主要從以下兩方面來研究物流業(yè)發(fā)展對(duì)

2、經(jīng)濟(jì)增長的影響程度：全國縱向的時(shí)間序列數(shù)據(jù)和各地區(qū)橫向比較的面板數(shù)據(jù)來分析物流業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)。 本文從專業(yè)化分工的視角來考察物流演進(jìn)，分工和專業(yè)化所帶來的效果就在于生產(chǎn)效率的提高，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的增長與進(jìn)步。論文對(duì)柯布一道格拉斯(Cobb-Douglas)型生產(chǎn)函數(shù)進(jìn)行擴(kuò)展，加入物流作為生產(chǎn)要素，該指標(biāo)值通過從三方面，以八個(gè)分指標(biāo)為基礎(chǔ)，運(yùn)用主成分方法來構(gòu)造，在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用協(xié)整理論和狀態(tài)空間模型對(duì)全國的時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行了

3、定量研究和分析。為了深入分析全國各個(gè)省份物流業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的不同影響程度和產(chǎn)生地區(qū)差異的原因，本文采用Panel Data經(jīng)濟(jì)計(jì)量模型進(jìn)行橫向比較。 論文的主要結(jié)論如下：(1)實(shí)證研究結(jié)果表明：物流業(yè)發(fā)展、物質(zhì)資本、人力資本投入和經(jīng)濟(jì)增長四者存在長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，物流業(yè)的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長起著重要的拉動(dòng)作用，但作用機(jī)制并不很強(qiáng)。(2)本文采用1978～2006年的數(shù)據(jù)得到的狀態(tài)空間模型結(jié)果表明：物流業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用有一