基于作業(yè)的博世汽車(chē)部件長(zhǎng)沙有限公司目標(biāo)成本管理研究.pdf

1、自2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，“降價(jià)”成為了國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的主旋律，以德美日為主的國(guó)際品牌表現(xiàn)得尤為突出。即使是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在鋼性需求的強(qiáng)勁拉動(dòng)之下發(fā)展迅速，也擺脫不了價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)壓力。由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)廠家產(chǎn)能的過(guò)剩，國(guó)內(nèi)外品牌對(duì)市場(chǎng)份額激烈地爭(zhēng)奪等多方面因素使整車(chē)廠處于成本高壓之下。
　　整車(chē)廠一方面通過(guò)提高自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益緩解成本壓力，另一方面，也會(huì)把這種高壓轉(zhuǎn)嫁到上游汽車(chē)零部件供應(yīng)商，通過(guò)擠壓供應(yīng)商的利潤(rùn)降低成

2、本。
　　而對(duì)于汽車(chē)零部件供應(yīng)商而言，在價(jià)格已經(jīng)由市場(chǎng)決定的情況下，為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的利潤(rùn)水平，成本優(yōu)化的最佳選擇就是采取先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式和高效的成本管理方法，在成本核算和控制方面做深做細(xì)，實(shí)現(xiàn)由主觀判斷的粗放式成本核算到基于成本與作業(yè)因果關(guān)系的精細(xì)化成本控制的轉(zhuǎn)變。
　　博世汽車(chē)部件長(zhǎng)沙有限公司是一家典型的規(guī)模汽車(chē)零部件制造企業(yè)，本文結(jié)合該公司實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，具體就目標(biāo)成本制定不合理，實(shí)際成本信息扭曲，成本控制不當(dāng)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)