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文檔簡介
1、配送是由備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的。對于擁有多個產(chǎn)成品倉庫的生產(chǎn)型企業(yè)而言,在備貨過程中,車輛經(jīng)常在多個倉庫之間反復(fù)行駛,這是由于企業(yè)在將從流水線上下來的產(chǎn)品進行儲存時,一般是按照產(chǎn)品的類型進行存儲的,而不同類型的產(chǎn)品也可能會出現(xiàn)在同一訂單中,所以當(dāng)車輛備貨時,會在多個倉庫之間交叉往復(fù)行駛。
本文以不同產(chǎn)品間的需求相關(guān)性為基礎(chǔ),將多個產(chǎn)成品倉庫的產(chǎn)品進行重新分配,使得重新分配后的結(jié)果符合需求相關(guān)性的規(guī)律,這樣,就會
2、減少車輛在備貨時路線重復(fù)現(xiàn)象,提高備貨效率,從而提高配送效率。
首先,根據(jù)A企業(yè)的現(xiàn)狀,提出了本文要解決的問題,即,使產(chǎn)品在倉庫中的分配符合需求相關(guān)性的規(guī)律?;诖?,給出了需求相關(guān)系數(shù)的定義,使需求相關(guān)性量化,建立了符合需求相關(guān)規(guī)律多產(chǎn)品庫存分配模型。
其次,統(tǒng)計A企業(yè)的實際銷售數(shù)據(jù),構(gòu)建以A企業(yè)為研究對象的庫存分配模型,針對該模型,利用Matlab英國設(shè)菲爾德大學(xué)開發(fā)的遺傳算法工具箱求解,求解過程中根據(jù)該模
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