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文檔簡介
1、近年來,世界范圍內(nèi)海盜活動(dòng)不斷加劇,索馬里海盜襲擊、劫持船舶事件不斷發(fā)生,嚴(yán)重威脅全球海上貿(mào)易與海上通道安全。從當(dāng)前情況來看,海軍護(hù)航是保障海盜活動(dòng)區(qū)域海上通道安全的主要手段,但由于海軍護(hù)航能力有限,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有海盜活動(dòng)區(qū)域的護(hù)航覆蓋。同時(shí),隨著海軍護(hù)航行動(dòng)的展開,海盜開始不斷調(diào)整襲擊策略以躲避海軍對(duì)其的打擊。因此,海軍必須在有限護(hù)航能力的前提下,根據(jù)海盜活動(dòng)的新特點(diǎn)來對(duì)護(hù)航區(qū)域進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到護(hù)航效益的最大化。因此,本文希望通過對(duì)海
2、軍護(hù)航區(qū)域選擇的優(yōu)化來更好地保護(hù)海盜活動(dòng)區(qū)域的過往船舶,維護(hù)海上通道安全。
本文采用Stackelberg博弈模型對(duì)海軍護(hù)航區(qū)域選擇問題進(jìn)行研究。首先,運(yùn)用博弈論方法系統(tǒng)分析了海盜活動(dòng)區(qū)域海軍護(hù)航行動(dòng)中海軍與海盜的博弈關(guān)系。其次,在對(duì)海軍和海盜兩者決策行為分析的基礎(chǔ)上,建立了一個(gè)包括海軍和海盜雙方在內(nèi)的非合作非零和Stackelberg博弈,并將該問題描述為一個(gè)雙層規(guī)劃模型,上層模型為海軍護(hù)航區(qū)域選擇模型,下層為海盜攻擊區(qū)
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