中俄船舶燃油污染責任保險法律制度比較研究.pdf

1、在新形勢下，我國提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展構(gòu)想，新絲路北線計劃則涉及到我國與俄羅斯以及西北歐之間的海上船舶貨物運輸貿(mào)易需求，同時隨著全球氣候的變化，北極地區(qū)的重要性日益凸顯。本文從未來我國商船在北極東北航道尤其是是以俄羅斯北方海航道為主要航線中的航行談起，引出俄羅斯國內(nèi)法上對于船舶燃油污染責任保險制度的相關(guān)規(guī)定。并以此為切入點，力爭重點通過對中俄國內(nèi)法上關(guān)于船舶燃油污染責任保險的具體法律制度設(shè)計進行對比，并對俄羅斯國內(nèi)法上的船舶燃油污

2、染責任保險相關(guān)法律規(guī)定進行闡述和了解，為未來我國商船在北方海航道的通航事先作一個制度上的介紹和知識儲備，以有效應(yīng)對未來我國商船在該航道有可能發(fā)生的船舶燃油污染損害賠償以及保險法律爭議等問題。
　　全文共分為七部分，首先在緒論部分重點闡述了本文的寫作背景和研究價值，以北方海航道對于未來我國商船遠洋運輸?shù)闹匾?，引出下文進行中俄船舶燃油污染責任保險法律制度比較的意義。第一章主要是對船舶燃油污染責任保險制度的概念界定，以及對中俄國內(nèi)法上

3、關(guān)于該制度的法律規(guī)定背景進行介紹。第二章到第五章則通過將俄羅斯國內(nèi)法與我國國內(nèi)法上的船舶燃油污染責任保險制度相關(guān)內(nèi)容進行比較，其中具體包括對船舶燃油污染責任保險的承保主體即船東互保協(xié)會法律地位的比較，船舶燃油污染風險變更制度的比較，污染損害第三人直接訴訟制度的比較以及船舶燃油污染損害賠償責任限制制度的比較。第六章則結(jié)合近年來我國沿海海域船舶燃油污染損害賠償?shù)膶嶋H狀況和嚴峻現(xiàn)實問題，思考并討論完善我國船舶燃油污染責任保險制度的具體措施。<

4、br>　　通過對中俄國內(nèi)法律制度進行比較的方式，發(fā)現(xiàn)并反思目前我國國內(nèi)法中船舶燃油污染責任保險法律制度在制度設(shè)計上所存在的不足之處，其中存在的問題主要有船東互保協(xié)會作為承保主體的法律地位界定不明，船舶燃油污染風險變更因果關(guān)系區(qū)分不清，缺乏對于燃油污染損害第三人行使直接訴訟權(quán)的配套規(guī)定，以及船舶燃油污染損害賠償責任限額偏低等。本文針對國內(nèi)船舶燃油污染責任保險制度所存在的不足，并以俄羅斯國內(nèi)法上船舶燃油污染責任保險具體法律制度規(guī)定為參考，針