注漿加固與連續(xù)墻施工對(duì)鄰近橋墩位移影響分析.pdf

1、本文以武漢地鐵2號(hào)線循禮門車站為工程背景，就注漿加固、隔離樁和連續(xù)墻施工對(duì)橋墩位移變化規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)分析。結(jié)合工程實(shí)踐，對(duì)監(jiān)控量測(cè)的基本原理、量測(cè)儀器的要求，量測(cè)設(shè)計(jì)、量測(cè)數(shù)據(jù)的采集及分析等幾個(gè)方面進(jìn)行了探討。通過對(duì)輕軌橋墩沉降、水平位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，并對(duì)注漿加固王序和連續(xù)墻施工對(duì)橋墩位移變化的影響規(guī)律進(jìn)行了分析研究。使用ABAQUS有限元軟件對(duì)輕軌橋墩基礎(chǔ)與地基進(jìn)行模擬訓(xùn)算，探討了不同施工工況對(duì)橋墩位移的影響規(guī)律

2、。
　　 結(jié)合工程實(shí)測(cè)和有限元分析，得出了以下的主要幾個(gè)方面的成果：
　　 1、不同加固施工工序?qū)蚨粘两涤绊懙膶?duì)比分析，并得出了“先注漿后進(jìn)行隔離樁施工能有效降低橋墩的沉降”的結(jié)論。
　　 2、在有限元計(jì)算中，改變地基土變形模量時(shí)，橋墩沉降變化變得更為敏感。通過注漿加固改變地基土的力學(xué)性能，提高土體變形模量，能有效減小橋墩的沉降量。但在注漿加固期間，地基抬升現(xiàn)象并不十分明顯。
　　 3、不同樁位的開挖計(jì)