基于區(qū)域視角的城市物流競爭力研究——以南寧為例.pdf

1、城市是物流業(yè)發(fā)展的關鍵節(jié)點和重要載體，是我國物流業(yè)發(fā)展水平與綜合實力的集中體現(xiàn)。發(fā)展符合自身特點并具備競爭優(yōu)勢的物流業(yè)有利于提高城市經(jīng)濟的影響力和輻射力，促進經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。目前我國城市物流發(fā)展存在盲目規(guī)劃、定位不明確、政策體制混亂等問題。客觀準確地評價城市物流競爭力并分析強弱原因，對準確定位城市物流發(fā)展模式，制定科學合理的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出有效可行的對策措施，都具有較高的理論價值和實踐意義。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴研究了城市物

2、流競爭力理論體系。給出城市物流競爭力的定義，指出構成城市物流競爭力的六大要素。在界定城市物流競爭力要素內(nèi)涵的基礎上，本文認為城市物流產(chǎn)業(yè)效率和城市物流與城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展程度是影響城市物流競爭力強弱的兩個主要原因。⑵構建了城市物流競爭力評價模型。選取城市物流競爭力六大要素對應的指標，運用因子分析法構建包含6個二級指標、22個三級指標的城市物流競爭力評價模型。⑶分析了城市物流產(chǎn)業(yè)效率對城市物流競爭力的影響。在分析經(jīng)濟學領域產(chǎn)業(yè)效率概念的基礎

3、上，給出城市物流產(chǎn)業(yè)效率的定義，借鑒經(jīng)典經(jīng)濟學理論，分析城市物流產(chǎn)業(yè)效率對城市物流產(chǎn)業(yè)的促進機制。從物流基礎設施建設、物流資金投入、物流人力投入三方面選取投入指標，將物流規(guī)模設為產(chǎn)出指標，應用數(shù)據(jù)包絡分析法建立城市物流產(chǎn)業(yè)效率評價模型。⑷分析了城市物流與城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展對城市物流競爭力的影響，基于復合系統(tǒng)理論，分析“城市物流．城市經(jīng)濟”復合系統(tǒng)的定義、子系統(tǒng)構成以及城市物流與城市經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展機制。應用序參量功效函數(shù)及離差系數(shù)最小化模型