物流與物業(yè)協(xié)同驅動的快遞服務集成模式研究——以南寧為例.pdf

1、互聯(lián)尤其是移動互聯(lián)技術支持的信息應用，使網(wǎng)絡購物成為人們重要的消費方式，與之相伴而來的是物流快件的迅速增加。物流快件到達居民小區(qū)時，小區(qū)物業(yè)被動或主動地參與到了快遞末端的派件服務中，大量增加了小區(qū)物業(yè)的物流服務工作。由于成本、效率等方面的考量，物流和物業(yè)間糾紛頻發(fā)。為解決這樣的問題，本文基于服務價值鏈有效分解和云物流的理念，研究物流與物業(yè)協(xié)同驅動的快遞服務集成模式，通過物流企業(yè)與物業(yè)服務企業(yè)的契約化協(xié)同模式，優(yōu)化物流末端資源配置，將物流

2、服務與物業(yè)服務集成化，有效整合資源，達到物流服務物業(yè)化，實現(xiàn)快遞末端服務水平的專業(yè)化提升。
　　文章重點研究的是在快遞末端的派件服務中物流企業(yè)與物業(yè)之間的服務協(xié)同驅動問題。通過系統(tǒng)地研究物流協(xié)同管理、服務集成化、快遞服務質量評價相關理論知識，以南寧物業(yè)為實證研究對象，對物業(yè)參與下的快遞服務發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，找出物流企業(yè)與物業(yè)服務企業(yè)在快遞服務過程中存在的問題，例如服務流程不規(guī)范、政策法規(guī)的不完善、服務意識淡薄等，并用思維導圖法分析

3、存在問題的成因。其次，針對問題，結合服務價值網(wǎng)絡、商業(yè)利益、市場發(fā)展及客戶需求等驅動因素的影響，根據(jù)模式信息集成、資源集成、觀念協(xié)同、流程協(xié)同的特點，以經(jīng)濟、行業(yè)發(fā)展、資源、市場為基礎，構建了物流與物業(yè)協(xié)同驅動的快遞服務集成模式。通過以物流為主導協(xié)同和以物業(yè)為主導協(xié)同兩種驅動方式的協(xié)調配合，實現(xiàn)物流與物業(yè)協(xié)同驅動的快遞服務，并從技術創(chuàng)新、服務流程優(yōu)化、對接業(yè)務的協(xié)同管理三個方面完成快遞服務集成化過程。同時建立物流與物業(yè)協(xié)同驅動的快遞服務

4、質量評價模型，應用EW-TOPSIS方法對該模式運作的快遞服務質量進行綜合評估。研究結果表明，物流與物業(yè)協(xié)同驅動的快遞服務集成模式的運行可在一定程度上提高快遞服務質量。最后，本文結合該模式運行的需求，提出該模式運行的有效性措施及未來研究方向。
　　文章創(chuàng)新之處在于根據(jù)協(xié)同管理的理念，有機整合物流快遞服務與物業(yè)服務，構建了具有系統(tǒng)性和可操作性的快遞服務集成模式。并結合模式信息集成、資源集成等特點，對物流快遞服務與物業(yè)服務的價值性融合