我國鐵路運(yùn)輸業(yè)營業(yè)稅改征增值稅的效應(yīng)研究——以鐵路運(yùn)輸上市公司為例.pdf

1、營業(yè)稅改征增值稅（以下簡稱“營改增”）是我國稅制改革的重要組成部分。自2014年1月1日起鐵路運(yùn)輸業(yè)正式納入交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”試點(diǎn)。在這種現(xiàn)實(shí)背景下，“營改增”到底會(huì)對鐵路運(yùn)輸企業(yè)和地方政府產(chǎn)生什么影響，地方政府和鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何應(yīng)對，是理論界和實(shí)踐中必須回答的課題。本文共分以下六大部分：
　　第一部分，引言。對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了回顧，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究成果集中在交通運(yùn)輸業(yè)，深入到鐵路運(yùn)輸業(yè)的研究較少?；谏鲜鲅芯勘尘埃疚膶⒀芯恳?/p>

2、角界定在鐵路運(yùn)輸業(yè)角度，明確了研究的思路和方法，總結(jié)本文的創(chuàng)新和不足之處。
　　第二部分，我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及與稅收制度的聯(lián)系。主要論述了鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、我國鐵路運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的重要地位以及鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和稅收制度間的聯(lián)系。說明鐵路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，因此，扶持鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，尤其是利用稅收政策合理確定鐵路運(yùn)輸業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)、節(jié)約鐵路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營成本、增強(qiáng)其競爭優(yōu)勢顯得至關(guān)重要。
　　

3、第三部分，鐵路運(yùn)輸業(yè)征收營業(yè)稅的困境。主要論述了“營改增”前我國鐵路運(yùn)輸業(yè)適用的營業(yè)稅政策以及營業(yè)稅征收中的困境。說明鐵路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行“營改增”是十分必要和迫切的。
　　第四部分，鐵路運(yùn)輸業(yè)“營改增”的影響分析。主要從鐵路運(yùn)輸企業(yè)、政府稅收收入、稅收征管等三個(gè)方面，探討“營改增”帶來了一系列影響，為下一部分的政策建議提供相應(yīng)完善思路。
　　第五部分，對策研究。針對前文分析得出的結(jié)果，提出在完善“營改增”制度、深化分稅制改革、完

4、善稅收征管的大背景下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)管理、積極籌劃，期望對下一步“營改增”改革全面成功推行有所裨益。
　　第六部分，結(jié)論及展望。對文章進(jìn)行總結(jié)以及對后續(xù)研究的展望。
　　本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于選題針對性強(qiáng)，在以往的文獻(xiàn)中還少有專門涉及關(guān)于鐵路運(yùn)輸業(yè)增值稅擴(kuò)圍的定量研究；同時(shí),運(yùn)用行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來進(jìn)行模擬測算的方法在該類研究中也具有領(lǐng)先性。
　　本文的最大不足之處在于鐵路運(yùn)輸企業(yè)“營改增”的時(shí)間較短，所研究領(lǐng)域已公開