營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效影響的研究.pdf

1、在稅收制度改革的背景下，國(guó)家制定了營(yíng)業(yè)稅改增值稅政策，這一政策的試行能否提高試點(diǎn)地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)上市公司的公司績(jī)效，是個(gè)值得研究的問(wèn)題。本文主要以公司這一微觀的角度為出發(fā)點(diǎn)，研究討論交通運(yùn)輸業(yè)在營(yíng)改增后，上市公司績(jī)效所受到的影響。
　　本文的研究?jī)?nèi)容共分為四部分，第一部分詳細(xì)介紹了營(yíng)改增政策和公司績(jī)效的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)，闡述了公司績(jī)效的評(píng)價(jià)內(nèi)容與方法;第二部分對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)試行營(yíng)改增政策后的稅制、會(huì)計(jì)處理、會(huì)計(jì)計(jì)量等方面的變化進(jìn)行了

2、分析，并從理論上分析了營(yíng)改增對(duì)公司績(jī)效各方面可能產(chǎn)生的影響，基于理論分析，本文提出了七個(gè)假設(shè);第三部分是實(shí)證研究部分，實(shí)證研究中，首先選取了2013年和2014年，試點(diǎn)營(yíng)改增的上海、北京等九省市的26家交通運(yùn)輸業(yè)上市公司作為研究樣本，設(shè)計(jì)TC（實(shí)際稅負(fù)變化的虛擬變量）、BVA（當(dāng)期新增固定資產(chǎn)總額×增值稅率/期末資產(chǎn)總額）、BVI（當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入×增值稅率/期末營(yíng)業(yè)收入總額）和BVC（當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)成本×增值稅率/期末營(yíng)業(yè)成本總額）代表

3、營(yíng)改增政策，選取凈資產(chǎn)收益率代表公司績(jī)效，并選取公司規(guī)模、每股經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響等一系列因素作為控制變量，建立模型進(jìn)行回歸分析，以得出營(yíng)改增政策與交通運(yùn)輸業(yè)公司績(jī)效之間的關(guān)系;其次選取26家公司在2010年、2011年、2013年和2014年的數(shù)據(jù)作為樣本，針對(duì)公司績(jī)效的變化進(jìn)行了描述性統(tǒng)計(jì)分析;最終的實(shí)證研究結(jié)果表明:營(yíng)改增政策與交通運(yùn)輸業(yè)公司績(jī)效存在明顯的正向關(guān)系，即營(yíng)改增政策會(huì)帶來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)公司凈資產(chǎn)收益率的增加，