重慶地鐵隧道鉆爆法施工對(duì)鄰近高層建筑振動(dòng)響應(yīng)研究.pdf

1、隨著我國(guó)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2008年重慶進(jìn)入地鐵建設(shè)的時(shí)代，由于重慶為巖基城市.在修建地鐵過(guò)程中，鉆爆法被大規(guī)模采用。然而重慶屬山地城市，市內(nèi)高樓眾多，橋梁縱橫，在采用鉆爆法時(shí)，要考慮高層建筑物對(duì)于鉆爆法的振動(dòng)響應(yīng).特別是在地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、高樓林立的洞口處采用鉆爆法時(shí)對(duì)周邊建筑物的振動(dòng)影響。
　　 本文正是以重慶地鐵六號(hào)線(xiàn)五里店處隧道爆破施工為背景，針對(duì)洞口處隧道鉆爆施工引起的周邊高層建筑物的振動(dòng)響應(yīng)為研究?jī)?nèi)容，通過(guò)MAIDAS-GT

2、S建立關(guān)于爆心距、樓層、不同巖性、不同坡度的三維實(shí)體模型，并通過(guò)相關(guān)公式得到爆破荷載和邊界條件，將其施加在模型之上，通過(guò)計(jì)算提取施工過(guò)程中，洞口周邊建筑物不同樓層的速度、加速度、位移振動(dòng)時(shí)程圖，分析在洞口爆破時(shí)，爆心距、樓層、施工掘進(jìn)過(guò)程對(duì)建筑物振動(dòng)的影響，分析不同地質(zhì)條件、不同巖性、不同坡角等因素對(duì)建筑物關(guān)于隧道爆破的振動(dòng)影響，計(jì)算出了隧道爆破所產(chǎn)生的高層建筑物振動(dòng)峰值強(qiáng)度，衰減周期，振動(dòng)頻率。
　　 初步研究得到了在山地城市