城市地鐵隧道盾構(gòu)施工對鄰近建筑影響研究.pdf

1、地鐵建設(shè)是解決城市交通擁堵問題的有效途徑。但是，如果施工措施不當，可能會導(dǎo)致地面沉陷、基坑垮塌、隧道破壞、周邊建筑物損害、地下管線損害等事故。本文針對這一問題，采用先進的數(shù)值仿真分析軟件FLAC<'3D>，將結(jié)構(gòu)、土體和地鐵盾構(gòu)施工綜合進行分析，探討了各種施工因素對鄰近建筑物或構(gòu)筑物的影響，以確保在隧道盾構(gòu)正常施工的同時，盡量減小施工對鄰近建筑物或構(gòu)筑物的不利影響。 為了分析城市地鐵隧道盾構(gòu)施工對鄰近建筑的影響，本文參考大量相關(guān)

2、文獻，立足廣州市實際情況，應(yīng)用巖土工程數(shù)值計算軟件，對盾構(gòu)施工對鄰近框架結(jié)構(gòu)的影響進行了數(shù)值仿真計算，探討了結(jié)構(gòu)內(nèi)力(包括梁、柱、樁的軸力、剪力、彎矩等)隨開挖距離的變化規(guī)律，同時分析了關(guān)鍵參數(shù)對地表最大沉降及基礎(chǔ)差異沉降的影響大小，并對地表變形及基礎(chǔ)變形的人工智能預(yù)測進行了初步研究。本文主要工作如下： 1．盾構(gòu)施工對鄰近建筑的影響分析。建立了鄰近框架結(jié)構(gòu)的隧道盾構(gòu)施工的數(shù)值仿真模型，探討了盾構(gòu)施工對鄰近框架結(jié)構(gòu)及樁基的內(nèi)力、變