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文檔簡介
1、在我國隨著加快城鎮(zhèn)化進程、城市人口的增加,城市交通帶來的壓力逐漸明顯,因此開發(fā)及利用地下空間是城市建設(shè)的大趨勢。然而隧道盾構(gòu)施工會擾動地下土體,進而影響城市的地下結(jié)構(gòu)及管線,甚至造成管線的滲漏、損害或引起災(zāi)害和嚴(yán)重事故。
本文以某市地鐵盾構(gòu)隧道下穿剛性排水管線工程作為研究對象,主要采用工程實測與ANSYS有限元模擬分析相結(jié)合的方法,對管線與周圍土體相互作用壓力、盾構(gòu)隧道鄰近地下管線沉降的實測值、盾構(gòu)開挖的數(shù)值模擬計算、管線性狀
2、的影響因素等方面進行研究。本文主要研究內(nèi)容如下:
(1)基于工程的實測數(shù)據(jù),研究分析了隧道工程中管線在盾構(gòu)施工作用下沉降隨時間的變化規(guī)律。
?。?)采用數(shù)值模擬方法,模擬盾構(gòu)開挖對剛性管線的影響,充分考慮土體-管線-隧道間的互相作用,詳細地分析了盾構(gòu)隧道平行及垂直下穿地下管線時對管線的沉降影響規(guī)律,并同工程實測數(shù)據(jù)進行對比驗證其可靠性。
?。?)采用數(shù)值模擬方法,分析了隧道平行、垂直下穿地下管線在不同因素(土質(zhì)
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