環(huán)渤海地區(qū)主要港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析——基于中韓自由貿(mào)易區(qū)建設(shè).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的快速推進(jìn)，全球范圍內(nèi)的資源配置和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正愈演愈烈。港口是區(qū)域綜合物流體系的關(guān)鍵組成部分，是促進(jìn)區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量。在我國(guó)加入到世貿(mào)組織以后，港口已經(jīng)日益成為推動(dòng)我國(guó)對(duì)外開(kāi)放、加快實(shí)施“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”戰(zhàn)略的重要跳板。
　　環(huán)渤海地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三極，在我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)程中，走在了全國(guó)的前列。2015年中韓自由貿(mào)易協(xié)定的簽署以及中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，使得具有地緣優(yōu)勢(shì)的環(huán)渤海地

2、區(qū)在對(duì)韓貿(mào)易中占盡先機(jī)。港口是對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地，環(huán)渤海地區(qū)各港口面對(duì)著中韓自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，港口間競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題會(huì)越來(lái)越突出。本文以我國(guó)環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)的丹東港、大連港、營(yíng)口港、秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港、煙臺(tái)港、威海港、青島港和日照港等十一個(gè)港口為具體對(duì)象，對(duì)環(huán)渤海地區(qū)港口在中韓自貿(mào)區(qū)背景下的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)估分析。
　　本文從港口及其競(jìng)爭(zhēng)力的基本概念出發(fā)，對(duì)港口競(jìng)爭(zhēng)力與腹地城市、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易等方面的關(guān)系進(jìn)行了分析；然后