寧波軌道交通建設規(guī)劃風險管理研究.pdf

1、近幾十年來，我國經(jīng)濟和城市建設都得到了高速的發(fā)展，隨之而來的城市內(nèi)部交通問題也日益凸顯，軌道交通作為一種環(huán)保、高效、安全等優(yōu)點的交通方式，受到越來越多城市的推崇，并因此形成了全國軌道交通建設大潮。同時在規(guī)劃、建設、運營等過程中，如何應對各類風險的產(chǎn)生，做好相應的防范措施，保障城市軌道交通預期目標的順利實現(xiàn)，已經(jīng)成為目前軌道交通建設和管理者的重點工作之一。而建設規(guī)劃階段作為軌道交通前期規(guī)劃立項階段，在此時開展風險的研究和控制是風險管理工作

2、的重中之重。
　　本文在梳理分析研究國內(nèi)外風險管理理論以及國內(nèi)軌道交通行業(yè)風險管理歷程的基礎上，結(jié)合軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀和項目特點，在建設規(guī)劃階段針對規(guī)劃方案存在的風險，制定識別、分析、評價的方法，以寧波軌道交通建設規(guī)劃階段的風險管理為例，通過專家調(diào)查法辨識規(guī)劃方案面臨的風險，再應用層次分析法對層級內(nèi)風險因素進行分析評價，綜合判斷規(guī)劃方案的整體風險，并根據(jù)風險評價值高低，得出主要風險依次為經(jīng)營、工程建設、自然環(huán)境、其他、資金、規(guī)劃方案