三跨結(jié)合梁斜拉橋的靜力性能研究.pdf

1、橋是社會進(jìn)步的見證者，社會也因大跨度橋梁的出現(xiàn)而更加繁華，近年來中國的大跨度橋梁的不斷建設(shè)，推動了橋梁技術(shù)的不斷創(chuàng)新。結(jié)合梁斜拉橋的出現(xiàn)是大跨度橋梁建設(shè)的需要，是社會發(fā)展對橋梁建造提出的要求。結(jié)合梁斜拉橋以其自重小跨越能力大，抗震性能優(yōu)越被橋梁工程界廣泛的采用，是大跨度橋梁建設(shè)的潮流。
　　結(jié)合梁斜拉橋通過剪力連接件約束了鋼與混凝土結(jié)合截面的相對滑移，提高了主梁抗彎承載能力，充分的發(fā)揮了鋼混兩種材料的優(yōu)勢。本文以在建的甘肅省蘭州市

2、三跨雙塔雙索面結(jié)合梁斜拉橋河口大橋為工程背景，研究三跨結(jié)合梁斜拉橋整體結(jié)構(gòu)性能。論文從第二章開始分析了結(jié)合梁斜拉橋整體結(jié)構(gòu)性能的計算方法，介紹了結(jié)合梁斜拉橋用于彈性分析的換算截面法及收縮徐變效應(yīng)計算的換算截面法，將普通應(yīng)力計算與收縮徐變效益計算相互滲透，介紹了結(jié)合梁斜拉橋塑性分析方法的內(nèi)容。論文第三章通過描述結(jié)合梁斜拉橋的基本構(gòu)造及其力學(xué)特點，研究結(jié)合梁斜拉橋的整體結(jié)構(gòu)性能及傳力機(jī)理，以河口大橋為模型提出了結(jié)合梁斜拉橋以傳力為基礎(chǔ)的數(shù)值

3、建模方法。第四章研究了混凝土橋面板收縮徐變對結(jié)合梁斜拉橋主梁內(nèi)力的影響，采用有限元程序MIDAS/civil建立了考慮收縮徐變效應(yīng)的精細(xì)化有限元模型與不考慮收縮徐變的換算截面有限元模型，對施工階段及成橋階段的變形及內(nèi)力進(jìn)行了模擬，分析了混凝土橋面板收縮徐變效應(yīng)對結(jié)合梁斜拉橋主梁位移及內(nèi)力的影響并得出定量的結(jié)論，印證了換算截面法計算收縮徐變效應(yīng)的有效性。第五章采用ANSYS/workbench建立結(jié)合梁主梁梁段模型，分析了結(jié)合梁斜拉橋施工