獨(dú)塔鋼混梁斜拉橋的靜力特性分析.pdf

1、隨著人民生活水平不斷提高的需要和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，混合梁斜拉橋以其獨(dú)特的構(gòu)造與技術(shù)特點(diǎn)顯示出其強(qiáng)大的生命力，在國(guó)外得到廣泛的應(yīng)用?；旌狭盒崩瓨蚺c其他類型斜拉橋的主要區(qū)別在于：其主跨與邊跨采用兩種不同的材料，既邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土主梁，主跨全部或部分為鋼主梁。這種新型的斜拉橋使得橋跨結(jié)構(gòu)布置和結(jié)構(gòu)的整體受力更趨合理。 本文以廣州東沙特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，建立全橋模型分析其靜力特性情況，并在主梁材料變化的結(jié)合段建立局部模型做局部靜力狀態(tài)分析

2、。本文圍繞混合梁的靜力特性來(lái)展開(kāi)研究，主要的研究?jī)?nèi)容為： 1、介紹鋼混梁斜拉橋的發(fā)展概況和研究現(xiàn)狀及鋼混斜拉橋的靜力分析特點(diǎn)。 2、建立整橋模型，詳細(xì)論述了斜拉橋有限位移理論，分析斜拉橋各種非線性因素產(chǎn)生的原因及其分析方法。 3、通過(guò)實(shí)測(cè)出在施工過(guò)程中結(jié)合段的標(biāo)高、索力、溫度等情況，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析鋼混結(jié)合段局部溫度效應(yīng)。 4、鋼混梁結(jié)合段的靜力特性分析： 采用局部空間實(shí)體模型模擬鋼混結(jié)合段，結(jié)合