云南高等級公路路基路面排水研究.pdf

1、通過實際調查表明，高等級公路路面在使用一段時間后，不可避免地要出現(xiàn)各種病害，其中水是危害公路的主要因素。大多數(shù)路基沉陷、沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂，水泥混凝土路面唧泥、錯臺、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地下水的侵蝕有關。水的作用加劇了路基和路面結構的損壞，加快了路面使用性能的惡化，縮短了它們的使用壽命。因此，道路排水是否通暢是影響路面使用性能和使用壽命的一個重要因素。
　　 設置道路結構內部排水系統(tǒng)，能夠將

2、積滯在路面結構內的水分迅速地排出路基、路面結構外，有利于改善道路的使用性能，提高路面的使用壽命。
　　 本文在參考國內外研究成果的基礎上，通過分析路面水損害機理，探討了路基路面排水系統(tǒng)的設置方法，介紹了路面內部排水系統(tǒng)的主要技術性能指標和設置原則。并結合云南省元謀至武定高速公路工程建設實例，詳細、系統(tǒng)地開展了道路內部排水系統(tǒng)的設計和研究，提出了道路內部排水系統(tǒng)設計流程。
　　 結合高速公路橫斷面型式，提出了適合要求的排水