論“交強(qiáng)險(xiǎn)”中第三人的認(rèn)定.pdf

1、國(guó)務(wù)院于2006年7月1日頒布施行了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，標(biāo)志著我國(guó)正式建立了機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，而機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度中其主要內(nèi)容就是機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”。該保險(xiǎn)實(shí)行近十年的時(shí)間，對(duì)于保障道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和醫(yī)療救治，減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定等方面發(fā)揮了不可替代的作用。但是，由于我國(guó)對(duì)于“交強(qiáng)險(xiǎn)”制度的立法并不完善，導(dǎo)致實(shí)

2、踐過程中產(chǎn)生了大量的爭(zhēng)議，尤其是對(duì)于“交強(qiáng)險(xiǎn)”制度所保障的對(duì)象，即“第三人”的范圍，缺乏明確的界定，由此引發(fā)了大量交通事故受害人得不到“交強(qiáng)險(xiǎn)”的保障。
　　“交強(qiáng)險(xiǎn)”的根本目的在于保障受害第三人，而第三人的范疇認(rèn)定不清將直接影響該目的的實(shí)現(xiàn)。而我國(guó)關(guān)于機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的理論研究多集中在論證“交強(qiáng)險(xiǎn)”的必要性及合理性和第三人的請(qǐng)求權(quán)，對(duì)于“交強(qiáng)險(xiǎn)”第三人的界定的研究并不多。而世界各國(guó)均有汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)，且對(duì)于汽車保險(xiǎn)保障的范圍，即第三