高速公路上市公司資本結(jié)構(gòu)與盈利能力的相關(guān)性研究.pdf

1、MM理論認為資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)價值正相關(guān),權(quán)衡理論和代理理論指出資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)價值呈二次曲線關(guān)系,關(guān)于資本結(jié)構(gòu)的研究一直備受理論界與實務界的關(guān)注。隨著金融工具不斷發(fā)展,以資本市場為基礎(chǔ)的資本結(jié)構(gòu)將變得更加復雜,而盈利能力是企業(yè)與其利益相關(guān)者極其重視的指標,論文針對我國高速公路上市公司在國民經(jīng)濟中的重要地位、在發(fā)展實踐中的迫切需要及行業(yè)內(nèi)部缺乏資本結(jié)構(gòu)合理區(qū)間參考的現(xiàn)實背景,提出以高速公路上市公司為樣本考察資本結(jié)構(gòu)與盈利能力的關(guān)系。
　

2、　本文結(jié)合規(guī)范分析、定量分析及實證分析,圍繞影響企業(yè)盈利能力的各項因素展開,通過對現(xiàn)有資本結(jié)構(gòu)與盈利能力的相關(guān)文獻梳理和總結(jié),選取七個財務指標反映盈利能力,以16家高速公路上市公司2008年-2012年五年間的財務數(shù)據(jù)為樣本,通過主成分分析法計算得出各企業(yè)的綜合得分,根據(jù)資本結(jié)構(gòu)的相關(guān)理論提出研究假設,建立多元回歸模型,得出結(jié)論,從而提出相應的建議。文章分為五個部分:第一章緒論主要描述選題背景、研究意義、思路、方法,并對國內(nèi)外相關(guān)文獻進

3、行回顧和評述;第二章,回顧相關(guān)理論及概念,通過高速公路上市公司的財務數(shù)據(jù),分析公路行業(yè)盈利能力和資本結(jié)構(gòu)的變化趨勢及存在的問題;第三章,實證檢驗,選定反映解釋變量、被解釋變量、控制變量的指標,運用主成分分析法計算樣本企業(yè)的盈利能力綜合得分,分別以資產(chǎn)負債率和長期資本負債率為自變量,盈利能力綜合得分為應變量,建立多元回歸模型,試分析公路行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與盈利能力的關(guān)系,探索行業(yè)內(nèi)部最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)區(qū)間存在的可能性;第四章,根據(jù)上文的實證結(jié)果,提出