上海國際航運中心的發(fā)展模式研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟與貿(mào)易的發(fā)展，航運業(yè)得到極大的繁榮。國際航運中心作為航運業(yè)的重要內(nèi)容和現(xiàn)代港口的發(fā)展方向，其重要意義不斷凸顯出來。近年來，上海國際航運中心迅速發(fā)展，但由于軟環(huán)境相對落后，其與世界上成熟的國際航運中心相比，仍存在很大差距。對上海國際航運中心的發(fā)展模式研究，不僅能為上海國際航運中心的發(fā)展獻言獻策，而且能為國內(nèi)其他航運中心的發(fā)展提供參考與借鑒。
　　首先，本文對相關(guān)理論即供應(yīng)鏈理論、國際航運中心理論和港口、經(jīng)濟腹地、中心城市

2、三者的關(guān)系理論進行闡述，并構(gòu)建基于供應(yīng)鏈理論的國際航運中心模型，認為國際航運中心既是全球供應(yīng)鏈中的核心節(jié)點，同時也是物流、資金流、信息流和知識流的交匯點和動力源。其次，本文將上海國際航運中心界定為一個沿海港口城市，并從“四個流”的角度對以上海港為主體的港口城市進行發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析，得出上海在物流方面已經(jīng)達到國際先進水平，但在其他流方面相對薄弱。在此基礎(chǔ)上，將對宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境的定性分析與運用SVM對貨運量預(yù)測的定量分析結(jié)合起來，得出