鐵路局機(jī)車工作計(jì)劃計(jì)算機(jī)編制的研究.pdf

1、論文簡(jiǎn)要描述了鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作的基本業(yè)務(wù)，闡述了鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱調(diào)度系統(tǒng))在鐵路運(yùn)輸組織工作中的地位和作用，介紹了調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)歷程。對(duì)調(diào)度系統(tǒng)在實(shí)際使用中出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析，提出了調(diào)度系統(tǒng)各工種數(shù)據(jù)整合方案。本文重點(diǎn)論述了其中機(jī)車調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)方法。
　　調(diào)度工作計(jì)劃由列車工作計(jì)劃、機(jī)車工作計(jì)劃、貨運(yùn)工作計(jì)劃、施工日計(jì)劃等核心計(jì)劃構(gòu)成，機(jī)車工作計(jì)劃是對(duì)列車工作計(jì)劃、貨運(yùn)工作計(jì)劃合理性的檢驗(yàn)和

2、具體實(shí)行的保障，是協(xié)調(diào)機(jī)務(wù)部門各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)的中樞。論文從機(jī)車交路方式、乘務(wù)方式、機(jī)車檢修幾個(gè)方面討論了機(jī)車運(yùn)用的主要模式，對(duì)機(jī)車調(diào)度員的日常工作內(nèi)容(主要是機(jī)車工作計(jì)劃)作了具體的研究，并討論了有關(guān)機(jī)車運(yùn)用的一些技術(shù)指標(biāo)。
　　機(jī)車工作計(jì)劃的編制是一個(gè)復(fù)雜的決策過(guò)程，受運(yùn)用區(qū)段、列車計(jì)劃、機(jī)車屬性等多種因素的制約。論文分析其制約因素，建立了機(jī)車工作計(jì)劃的模型，給出了推算機(jī)車交路的算法，并介紹了系統(tǒng)開發(fā)的軟、硬件環(huán)境及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的圖形